對外開放艱難起步的故事
故事1
渡船+步行會船王
講述人:吳沛寧,1985年3月任寧波市對外開放辦公室副主任
“對外開放”之初,我們和國外幾乎沒什么聯系,招商引資非常困難,香港的“寧波幫”人士幾乎就是寧波了解國際市場的唯一窗口。為了發(fā)動香港“寧波幫”來甬投資,我每年都要多次跑香港。但因為外匯政策限制,出境的工作經費極其有限,條件也比較艱苦。1985年的夏天,烈日當空,跟著耿典華市長赴香港走訪船王包玉剛,可當時我們每天的市內交通費很少,還不夠一行5人從九龍到香港的單程車費呢。大家只好坐5角錢一人的渡船從九龍到香港中環(huán),然后上岸步行,快步走上10分鐘才到包玉剛所在的寫字樓。大家都走得滿頭大汗,手里還拿著西裝呢,有些狼狽。和“寧波幫”的交往也是從零起步。當時,為了迅速打開局面,一般在香港一次就要與上百個“寧波幫”人士見面。我的工作就是利用宴請的機會記住赴宴的上百位“寧波幫”人士的長相和名字。由于沒有相機,還要委托“寧波幫”人士拍下照片寄給我們,然后憑記憶一一對應建立檔案。
故事2
險中求勝,引進萬門程控電話
講述人:吳沛寧
對外開放之初的寧波,基礎設施相當落后,投資硬環(huán)境很差。如當時通訊線路非常少,國際電話根本打不了,為此嚇跑了不少外商。1986年7月,好不容易與瑞典愛立信公司談成了375萬美元引進萬門程控電話的意向。但沒想到就在簽約之前的談判中,愛立信公司香港辦事處的新負責人突然提出投資核算有誤,要加價30萬美元。我們都是第一次參加引進外資的談判,頓時感到手足無措。怎么辦?冷靜下來后,我們判斷肯定是中方急于簽約的迫切心情被外方掌握了,外方想借機多賺些錢。于是,我向外方提出,價格太高,無法接受。這下外方也有些慌了,吃晚飯的時候,我發(fā)現外方負責人臉色很難看。稍后,我們派出翻譯小單去外方的房間探聽口風!澳銈內嗽谀睦?快來談判啊!”外方負責人一見到小單,就催促起來。事情終于談成了,沒有加價,順利簽約。這是寧波引進的第一個大型基礎設施外資項目。其實,當時我們也急死了,我還急白了一撮頭發(fā)呢。后來引進外資項目的談判就有經驗了。
故事3
大膽創(chuàng)新,登上臺灣漁輪
講述人:陸友全,1984年任市開放辦副主任
1987年,我們在象山考察時獲知這樣一個信息,福建有一些漁民偷偷在臺灣漁船上打漁。后來,我們進一步了解到臺灣方面對漁民的需求量很大,而象山石浦一帶的漁民由于在近海很難捕到魚,迫切希望能跟隨臺灣漁船赴公海捕撈。當時,對臺灣的勞務輸出項目還沒有先例,我們多次請示領導,可是當時一談到臺灣大家都很敏感,領導的批示遲遲下不來。后來,有一位領導說了一句“別請示了,還是你們自己看著辦吧。”我們決定大膽一試,就用了一個變通的法子,以寧波經濟技術合作公司的名義與臺灣方面簽約,給漁民發(fā)放登船證,才把這件事辦成了。石浦一帶有好幾百名漁民上了臺灣漁船,成為先富起來的一批漁民。當時,這在全國還是首創(chuàng)呢。后來大家搞對臺勞務輸出就都用了這個辦法。
寧波對外開放三十年大事(部分)
1979年6月1日,國務院正式批準寧波港對外開放,標志著寧波對外開放的起步。
1980年12月,鄞縣白岳公社與香港發(fā)達眼鏡制造廠、香港五洲眼鏡制造有限公司合營開設東方眼鏡制造廠有限公司,這是寧波市第一家中外合資企業(yè)。
1984年4月,國務院把寧波列為全國14個進一步對外開放的沿海城市之一。
1984年10月18日,國務院批復同意寧波在小港設寧波經濟技術開發(fā)區(qū)。
1987年2月24日,國務院批準寧波在國家中實行單列,賦予相當于省一級的經濟管理權限。
1987年8月3日,外經貿部批復同意寧波從第三季度開始,自行審批利用外資額在500萬美元以下項目的有關協議、合同、章程,發(fā)放批準證書。
1987年8月24日,外經貿部批復同意從1988年起、賦予寧波市外經貿委相當于省外經貿廳一級對外貿易行政管理權限,即寧波擁有自營進出口權。
1987年10月15日,寧波首次組團參加廣交會,合同成交3560萬美元。
1988年8月4日,對外開放以來第一家外商獨資企業(yè)——寧波福瓦·卡迪拜工業(yè)有限公司成立。
1992年11月19日,國務院批準設立寧波保稅區(qū)。
1993年3月26日,國務院批準中信公司成片開發(fā)寧波大榭島。
1999年6月8日,第一屆浙江投資貿易洽談會在寧波舉行。
1999年7月24日,經外經貿部批準,寧波向陽電器之聲實業(yè)有限公司成為寧波第一家擁有進出口經營權的私營企業(yè)。
2001年1月9日,寧波首家海外貿易中心——巴西寧波貿易中心在圣保羅成立。
2002年6月8日,首屆中國國際日用消費品博覽會落戶寧波,并與浙洽會同期舉行。
2002年9月16日,國家級寧波出口加工區(qū)經國務院批準設立。
2003年4月7日,美國國際貿易委員會裁定中國球軸承及零部件對美國傾銷不成立,寧波慈興集團打贏中國入世后第一場國際反傾銷官司。
2005年4月1日,寧波櫟社機場成為繼上海、南京、杭州之后長三角城市第四個國際機場。
2006年10月21日,按照米開朗基羅大衛(wèi)雕像1:1比例復制的大衛(wèi)雕像落戶寧波,這是佛羅倫薩首次對外贈送大衛(wèi)雕像復制品,也是中意文化交流史上的一個重大事件。
2007年8月1日,寧波世紀華豐控股有限公司在非洲的利比亞接下一筆合同金額高達33.5億元人民幣的境外承包大單,這是迄今為止寧波企業(yè)承接到的最大一個境外承包工程,也是浙江最大的國際工程承包單筆合同。
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