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航天員吳杰：獲得最高證書給中國人爭光
1992年，我國重新啟動中斷多年的載人航天工程，1995年10月下旬，國家從空軍飛行員中選拔航天員，在1500多名符合條件的飛行員中，吳杰和另外一名飛行員來自安徽的李慶龍勝出。
此后吳杰被送往俄羅斯加加林宇航員培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)。回國前，吳杰對加加林宇航員訓(xùn)練中心主任克里穆中將半開玩笑半認真地說：“將來我乘我們國家的飛船去和你們的‘和平號’對接！”克里穆笑著回答：“對接是要有合約的，我期待著這一天�！�
據(jù)吳杰回憶，在俄羅斯的訓(xùn)練很艱苦：“72小時，一個人生活工作在一個不足10平方米的空間里，不能睡覺，也沒人和你說話，除了工作還是工作，吃飯是按時從小窗口遞進去的。第一天，還能靠風(fēng)油精提神，第二天人開始變得麻木，到后來咬牙硬撐，光干活不閉眼，那滋味絕不是常人可以忍受的�！�
在俄羅斯航天訓(xùn)練結(jié)束時，成績出色的吳杰被授予聯(lián)盟號飛船指令長最高證書，成為唯一一位獲此殊榮的外國人。
1998年1月吳杰成為我國首批航天員，2005年6月，入選神舟六號飛行乘組梯隊成員。
吳杰從俄羅斯回國后便和李慶龍一起，擔(dān)負起培養(yǎng)中國航天員的重任，二人既是教練員也是航天員。2003年10月16日，神舟五號完成我國首次載人航天飛行，全國人民為之歡呼雀躍，陳玉梅也接到了兒子從北京打來的報喜電話，因為吳杰是航天員楊利偉的教練。 |
