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一直以來，溫特的頭銜都是運(yùn)動(dòng)科學(xué)家，他的工作范疇無非就是收集數(shù)據(jù)、進(jìn)行理論研究，然后在一些非常細(xì)小的地方找到縮小差距或是進(jìn)一步提升成績(jī)的方法。
他的服務(wù)對(duì)象基本上都是那些世界頂尖選手。但是無數(shù)事實(shí)證明，這些隱藏在阿拉伯?dāng)?shù)字背后的東西確實(shí)能讓運(yùn)動(dòng)員們變得更高、更快、更強(qiáng)。
原載于《今日美國(guó)》 喬迪-愛普敦 專題編譯 實(shí)習(xí)記者 馮笑
高人點(diǎn)撥特拉梅爾
目標(biāo)直指跨越劉翔
從去年夏天開始，彼得·溫特辦公桌上的分析表格還有數(shù)據(jù)圖形就堆成了小山。而所有研究結(jié)果都明確給出了同一個(gè)答案：只要訓(xùn)練計(jì)劃得當(dāng)，美國(guó)田徑隊(duì)在北京奧運(yùn)會(huì)上至少能比在雅典多拿一枚金牌，而這枚金牌很有可能就會(huì)出現(xiàn)在男子110米欄的比賽中。
溫特是美國(guó)奧林匹克訓(xùn)練中心技術(shù)研究所的一位奇才。每天，他都要在自己的辦公室里閱讀分析大量的電子繪圖，并據(jù)此為運(yùn)動(dòng)員找出突破點(diǎn)，好讓運(yùn)動(dòng)隊(duì)把訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)花在刀刃上。當(dāng)他把最近九年美國(guó)跨欄運(yùn)動(dòng)員特拉梅爾與中國(guó)奧運(yùn)冠軍劉翔的比賽成績(jī)一一列出并進(jìn)行對(duì)比之后，這位科學(xué)才俊斷言，到2009年中期，特拉梅爾一定能在賽道上擊敗劉翔。
因此，擺在溫特眼前最緊要的事情就是要想辦法讓特拉梅爾的進(jìn)步速度再快一點(diǎn)。實(shí)際一點(diǎn)說，就是讓他超越過劉翔的日子能夠提前十個(gè)月，因?yàn)閵W運(yùn)比賽等不了那么長(zhǎng)時(shí)間。如果特拉梅爾的比賽成績(jī)能夠再快個(gè)百分之一秒，那么在今年夏天的奧運(yùn)會(huì)上，美國(guó)田徑隊(duì)多出的那一枚金牌將得到保障。
去年秋天，在哈佛大學(xué)參加研討會(huì)的時(shí)候，溫特就明確地表示他很清楚自己的使命是什么，“一直以來，我被告知所要做的事情就是幫助特拉梅爾拿到奧運(yùn)金牌�！绷硪环矫妫乩窢柡退慕叹氁埠芮宄�，檢驗(yàn)溫特研究成果的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是奧運(yùn)會(huì)的賽場(chǎng)。特拉梅爾110米欄的最好成績(jī)是12秒95，比劉翔剛被打破的世界紀(jì)錄慢0.08秒。最新的世界紀(jì)錄是由古巴人羅伯斯創(chuàng)造，12秒87。
今年年初的時(shí)候，特拉梅爾和他的教練還不是很清楚到底要不要嘗試溫特和他的研究室所給出的全新的訓(xùn)練計(jì)劃。當(dāng)時(shí)離奧運(yùn)會(huì)只有六個(gè)多月，他們都換衣在備戰(zhàn)關(guān)鍵時(shí)刻是否有必要將訓(xùn)練計(jì)劃做出重大調(diào)整？盡管這種調(diào)整有著足以令人信賴的科學(xué)原理支撐。
溫特說，特拉梅爾的教練從看到計(jì)劃之后就一直在猶豫，他想讓自己的運(yùn)動(dòng)員嘗試一下，但是又擔(dān)心因?yàn)椴贿m應(yīng)新計(jì)劃在奧運(yùn)會(huì)前夕因?yàn)橛?xùn)練意外受傷。所幸，最終他們還是決定要試一下。特拉梅爾采納了溫特給出的關(guān)于訓(xùn)練時(shí)的一個(gè)建議：在日常訓(xùn)練時(shí)候穿上一件負(fù)重背心，為的是提高比賽中心血管的負(fù)荷能力。
“我們并沒有像溫特建議的那樣使用了很長(zhǎng)時(shí)間。只是在訓(xùn)練中試用了幾次，確保不會(huì)對(duì)我的身體造成負(fù)面影響�！碧乩窢栒f，“不過，當(dāng)你想到這項(xiàng)成果是經(jīng)過多次試驗(yàn)論證，你就會(huì)覺得他還是挺可靠的。并且我認(rèn)為他是會(huì)有效果的。”事實(shí)上，通過試用期后，特拉梅爾親自告訴他的教練他想在訓(xùn)練中更多地采納溫特建議。
2008年以來，特拉梅爾和劉翔還沒有在110米欄賽道上正面交手過。當(dāng)然這并不重要，因?yàn)橹挥械鹊奖本⿰W運(yùn)會(huì)的田徑賽場(chǎng)，才是這兩位跨欄明星真正的較量。同時(shí)，這也是檢驗(yàn)溫特研究成果的最好機(jī)會(huì)。如果美國(guó)隊(duì)多出的一枚田徑金牌真的出現(xiàn)在110米欄賽道上，那么溫特以及運(yùn)動(dòng)管理中心的研究成效將得到最佳佐證。
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