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        劉根山紹興落馬細節(jié):涉嫌抽逃注冊資金
        http://www.gbxysfq.cn  中國寧波網(wǎng)   07月14日 15:23
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          “雖然抽逃出資其實是常見的案例,但紹興甬金高速涉及的抽逃出資金額巨大,其間也牽連著個別政府官員的腐敗問題,因此浙江省政府非常重視!边@位知情人士透露,省紀(jì)委針對交通系統(tǒng)腐敗問題的調(diào)查工作帶出了一連串事件,“這一次,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的要求是:查辦要徹底,措施要到位。”

          資料顯示,紹興甬金高速的注冊資本為8.4億元,由茂盛集團和紹興市交通投資有限公司于2002年6月25日共同出資設(shè)立,茂盛集團控股70%。紹興甬金高速主要經(jīng)營范圍是甬金高速公路(紹興段)的投融資、建設(shè)、運營,同時兼營該段公路沿線用地范圍內(nèi)的綜合開發(fā),運營期為25年。

          據(jù)稱,茂盛集團在2005年11月受讓了紹興交通投資的30%股權(quán),得以全資控股紹興甬金高速。

          然而,“實際上從紹興甬金高速注冊之初,茂盛集團的資金就可能沒有完全到位!敝槿耸扛嬖V本報,劉根山最初至多僅動用了2億元的真金白銀放進紹興甬金高速,在公司成立之后,隨即將公路的收費權(quán)作為抵押從銀行取得貸款,再填入公司帳戶。

          此次浙江省紀(jì)委和監(jiān)察廳的調(diào)查中,有人員反映了紹興甬金高速的問題,而得到紀(jì)委通報后,紹興市工商局也對紹興甬金高速進行調(diào)查,卻發(fā)現(xiàn)公司8億多注冊資本金已經(jīng)不翼而飛。

          知情人士還表示,經(jīng)過初步調(diào)查:“劉根山抽逃出資的手法可能是以購買設(shè)備為名,將當(dāng)時的現(xiàn)金出資抽走,并企圖通過其他非現(xiàn)金資產(chǎn)補帳!

          “無論是最初以公路收費權(quán)作抵押進行貸款還是之后的抽逃出資,劉根山的作法都有很大犯罪嫌疑,而他能夠做到這些也與有關(guān)官員的勾連不無關(guān)系。”上述人士稱,劉根山與當(dāng)?shù)貍別政府官員關(guān)系曖昧,其公司甚至還聘用了辭職 “下!钡慕煌ㄏ到y(tǒng)官員——紹興市交通局前局長蔡繼東,年薪高達百萬。

          不過,也正是因為紀(jì)檢部門對這些官員的調(diào)查,才使得劉根山的生意經(jīng)終結(jié)。知情人士還表示,劉的歸案或許還將牽扯出更多的腐敗案件,并很有可能涉及上海方面的官員。

          玩轉(zhuǎn)資本

          7月10日晚間,茂盛集團的一名主要高管在接受本報采訪時表示,如果不是因為浙江交通系統(tǒng)的腐敗案發(fā)被牽連,或許劉還能再支撐一段時間,資金鏈還能維系。

          茂盛集團是一家經(jīng)營多元化、跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型綜合企業(yè)集團公司。其主要從事高速公路、房地產(chǎn)、證券投資咨詢、資產(chǎn)管理、國際貿(mào)易、海運以及餐飲、紡織、服裝等方面的投資和經(jīng)營,擁有20多家全資、合資、控股企業(yè),并在2002年9月上海地區(qū)民營企業(yè)大評比中榮登榜首。

          據(jù)了解,茂盛集團主要的資產(chǎn)包括上海的四條高速公路和浙江的三條高速公路,因此,劉根山也被外界稱為“公路大王”,除此之外,茂盛集團在重慶核心城區(qū)還擁有可觀地產(chǎn)。

          上述茂盛集團高管還稱,在紹興甬金高速的注冊資金上,“劉根山的帳要想抹平其實并不算難,但現(xiàn)在一進去,各方面的債務(wù)一起涌來,茂盛集團就可能難以維持下去了!

          知情人士表示,象很多資本玩家一樣,劉根山現(xiàn)有的資產(chǎn)規(guī)模也有不少來自于其出色的 “政府公關(guān)能力”。

          上海一位接近劉根山的人士介紹說:“通常在修建高速公路時,要先有2億注冊高速公路有限公司的資本金,而這個有限公司還得有個母公司作為發(fā)起人,但首先要有主管部門的批復(fù),這里面就要求在政府有資源,劉根山就有這個資源!

          “劉根山拿項目經(jīng)常動用各種關(guān)系,在劉看來,沒有關(guān)系根本做不了高速公路。”該人士還表示,“而通過關(guān)系拿到項目后,劉根山的融資手法也很大膽,主要是因為他跟銀行的關(guān)系很到位!

          由于在銀行里面玩得轉(zhuǎn),劉根山往往一條路還沒造好或者還沒影子,就做一個評估后拿去銀行作為資產(chǎn)抵押給下一個項目進行貸款。

          除了通過銀行貸款之外,劉根山也會利用公路資產(chǎn)進行其他方式的融資,“有時他也會將高速公路的收費作為項目標(biāo)的去發(fā)行信托”。

          最近的幾年,劉根山也還嘗試過利用股市進行融資!八(dāng)時就是把公路貸款的錢去香港買殼上市,本來想把公路資產(chǎn)放到香港的上市公司里,但后來沒成功。之后信貸收緊,他也不得不變賣一些資產(chǎn)”。

          上述接近劉根山的人士坦言:“像劉這樣做高速公路的,經(jīng)常要靠地方政府的政策支持,也要跟銀行打交道,這些關(guān)系都很重要。往往公路資不抵債是很多的,所以要騰挪其他資產(chǎn)來異地抵債。這里面會牽涉很多問題,比如貸款的額度、年限等。不過,與別人不同的是,劉根山通?梢垣@得高額貸款,這其中耐人尋味!

          

        稿源: 經(jīng)濟觀察報  編輯: 莊伊嵐
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