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        蘇丹A310客機(jī)降落時(shí)起火焚毀 死亡人數(shù)成謎
        http://www.gbxysfq.cn  中國(guó)寧波網(wǎng)   06月12日 09:11
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        6月10日,一架蘇丹航空公司的飛機(jī)在喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)沖出跑道后燃起大火。
        6月10日,一架蘇丹航空公司的飛機(jī)在喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)沖出跑道后燃起大火。

          蘇丹一架載有200多人的A310型客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚在首都喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)突然起火。蘇丹官員說(shuō),事故已造成至少數(shù)十人死亡。

          降落滑行時(shí)引擎起火

          蘇丹官員說(shuō),失事飛機(jī)為蘇丹航空公司一架空中客車A310型客機(jī),機(jī)上載有203名乘客和14名機(jī)組成員?蜋C(jī)當(dāng)時(shí)從敘利亞首都大馬士革經(jīng)約旦首都安曼抵達(dá)喀土穆機(jī)場(chǎng)。

          飛機(jī)降落后在跑道上滑行,數(shù)分鐘后突起大火。

          蘇丹警方負(fù)責(zé)人穆罕默德·納吉布說(shuō),飛機(jī)斷成兩截。

          半島電視臺(tái)阿拉伯語(yǔ)頻道提供的早期電視畫面顯示,飛機(jī)前半部分已被火焰吞噬。夜幕中,火勢(shì)兇猛,濃煙滾滾。消防人員已趕至現(xiàn)場(chǎng)滅火,但在熊熊火勢(shì)下,救火水槍似乎無(wú)能為力,火勢(shì)一度不見減弱。所幸,大火最終被撲滅。

          電視畫面還顯示,位于飛機(jī)前半部的一個(gè)逃生梯已落下。

          喀土穆機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人優(yōu)素福·易卜拉欣說(shuō),飛機(jī)停止滑行前,一個(gè)引擎爆炸,此時(shí)距落地約10分鐘。

          成功逃生的機(jī)上乘客、蘇丹議員阿巴斯·法迪尼說(shuō):“大火自飛機(jī)內(nèi)部燒起,緣于飛機(jī)右邊的引擎,接著擴(kuò)散到整個(gè)飛機(jī);饎(shì)迅速蔓延,飛機(jī)很快被燒得沒剩下什么。我認(rèn)為,飛機(jī)內(nèi)的燃料和天氣讓火勢(shì)難以控制。”

          造成至少數(shù)十人死亡

          有關(guān)機(jī)上乘客的確切死傷人數(shù)至今未有定論。難以統(tǒng)計(jì)的原因包括一些乘客成功逃生后自行離開機(jī)場(chǎng),以及機(jī)內(nèi)尸體被大火燒焦,導(dǎo)致無(wú)法統(tǒng)計(jì)。

          蘇丹電視臺(tái)最初報(bào)道說(shuō),事故造成至少100人死亡。而蘇丹交通部門官員當(dāng)晚說(shuō),經(jīng)初步清點(diǎn),機(jī)上183名乘客和全部機(jī)組人員獲救,另有約20人情況不明。

          路透社10日晚些時(shí)候援引機(jī)場(chǎng)醫(yī)療救援部門負(fù)責(zé)人穆罕默德·奧斯曼·馬哈古卜的話說(shuō):“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)120具尸體,幸存者有97人!

          另一些官員披露的死亡數(shù)字比較低。警方發(fā)言人穆罕默德·阿卜杜勒·馬吉德·塔伊布告訴美聯(lián)社,警方已發(fā)現(xiàn)23具尸體,但可能有更多乘客死在飛機(jī)內(nèi)。

          警方負(fù)責(zé)人之一阿德爾·阿杰布說(shuō),清理飛機(jī)內(nèi)尸體的工作已經(jīng)開展,“這是一次艱難行動(dòng),因?yàn)橐恍┦w完全被燒毀”。

          法迪尼說(shuō),起火時(shí),他處在飛機(jī)前端,是最早一批逃出客機(jī)的人之一。他說(shuō),事發(fā)后,機(jī)組人員引導(dǎo)乘客逃往安全出口。

          一名警方官員說(shuō),大多數(shù)逃出失事飛機(jī)的乘客安然無(wú)恙,但一些人受燒傷。

          蘇丹駐美大使約翰·烏凱克·呂特·烏凱克告訴美聯(lián)社,機(jī)上乘客大多為蘇丹人,只有少部分外國(guó)人。

          客機(jī)降落時(shí)天氣惡劣

          飛機(jī)起火的確切原因尚未查明。警方負(fù)責(zé)人納吉布認(rèn)為,飛機(jī)降落時(shí)天氣惡劣可能是起火原因之一。

          機(jī)場(chǎng)一名匿名工作人員告訴美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN),當(dāng)天早些時(shí)候機(jī)場(chǎng)下起大雨,而飛機(jī)降落時(shí)又突起沙塵暴,能見度不高。早于失事客機(jī)降落的一架飛機(jī)的飛行員說(shuō),降落艱難,機(jī)場(chǎng)內(nèi)跑道上有大量積水。

          這名飛行員說(shuō),刮起沙塵暴時(shí),如果有土粒進(jìn)入飛機(jī)引擎,可導(dǎo)致起火燃燒。

          一名成功逃生的乘客告訴當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái),飛機(jī)第一次試圖降落在喀土穆機(jī)場(chǎng)時(shí),機(jī)長(zhǎng)突然說(shuō)“由于天氣惡劣,我們無(wú)法降落”。飛機(jī)隨后轉(zhuǎn)往蘇丹東部城市蘇丹港。約1個(gè)小時(shí)后,飛機(jī)返回喀土穆,再次降落,“飛行員試圖降落時(shí),飛機(jī)失事”。不過(guò),機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人易卜拉欣否認(rèn)天氣惡劣為飛機(jī)失事原因。他說(shuō),飛機(jī)“安全著陸”,飛行員還與地面控制中心詢問(wèn)著陸路徑問(wèn)題,“起火是否緣于技術(shù)問(wèn)題,我們目前尚無(wú)法確定”。

        稿源: 京華時(shí)報(bào)  編輯: 吳冠夏
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