28歲的竺士杰在寧波港集團(tuán)當(dāng)橋吊司機(jī)已有9年時間了。別看他年輕，可獲得的榮譽(yù)還真不少：省十大職工技能狀元“金錘獎”得主、市“十大杰出青年”、市首席工人、全市橋吊技術(shù)比武第一名······這次，竺士杰又被推薦為北京奧運會火炬接力寧波地區(qū)傳遞的火炬手。

　　說起自己當(dāng)選奧運火炬手，竺士杰異常興奮。他說： “真沒想到，我在這么一個平凡的崗位上工作，還能獲得這么多榮譽(yù)。我非常珍惜這次當(dāng)選奧運火炬手的機(jī)會，我只有在今后以更加出色的工作來回報社會，回報大家對我的關(guān)心�！�

　　在很多人眼里，當(dāng)橋吊司機(jī)是一項枯燥、乏味而又有一定風(fēng)險的工作。橋吊的操作平臺離地面有40多米，堆在碼頭上的體積龐大的集裝箱，從操作平臺望下去，如同一個個小匣子，時間一長，橋吊司機(jī)經(jīng)常會腿腳發(fā)軟眼睛發(fā)花。橋吊司機(jī)的工作是通過長長的鋼纜控制著下端的吊具，讓它的四個“爪子”同時準(zhǔn)確地插入煙盒大小的鎖孔，吊起一只只集裝箱。橋吊操作平臺橫向移動距離有將近100米，當(dāng)平臺向前行進(jìn)時，吊具就會像蕩秋千一樣前后擺動。竺士杰通過不斷琢磨，并查閱相關(guān)資料，自創(chuàng)了一套橋吊操作法，創(chuàng)造了每小時起吊近60只集裝箱的紀(jì)錄。憑著這套高效率的操作方法，竺士杰獲得了省十大職工技能狀元等稱號，成為寧波市唯一的“金錘獎”獲得者，而他所在的寧波港集團(tuán)吉碼頭經(jīng)營有限公司還給這套操作法命名為“竺士杰操作法”�，F(xiàn)在，竺士杰除了自己操作之外，還分3批帶了幾十位徒弟，向他們傳授這套新穎的操作法，這使得公司的生產(chǎn)效率明顯上升。憑借著工作中的出色表現(xiàn)，竺士杰目前已經(jīng)成為公司營運操作部橋吊大班副大班長。

　　在日常生活中，運動和音樂是竺士杰的兩大愛好。從小就喜歡體育的竺士杰在上小學(xué)時入選了校田徑隊。后來在讀技工學(xué)校時，竺士杰參加了省里和市里的比賽，至今，他仍然對當(dāng)年只獲得全省技工學(xué)校鉛球比賽第五名耿耿于懷。 “那次比賽按照實力我是可以拿亞軍的。”竺士杰說�，F(xiàn)在，竺士杰還經(jīng)常參加籃球、游泳等運動，在“金錘獎”的頒獎典禮上，他還現(xiàn)場表演跳繩，一口氣跳了半個小時。至于音樂，竺士杰更偏好于古典音樂和有民族特色的音樂。 “我的工作需要很強(qiáng)的穩(wěn)定性，工作中心態(tài)非常重要，一定不能著急，或許因為這個原因，我平時喜歡聽莫扎特的音樂�！斌檬拷苷f。

　　在竺士杰眼里，當(dāng)火炬手是一項很神圣的使命。 “我會不辱使命，展現(xiàn)出寧波火炬手的風(fēng)采。”竺士杰說。(記者車永波)