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天一論壇
東航"辭職門"凸顯飛行員危機(jī)
東航飛行員辭職被索賠1257萬(wàn)
東航7名飛行員欲跳槽民營(yíng)航空公司
“天膽”的悲哀
民航總局:最高處罰可終身停飛
東航10名機(jī)長(zhǎng)辭職遭巨額索賠 一審被判賠1000萬(wàn)
日前,硚口區(qū)人民法院一審判決,東航武漢分公司與賀機(jī)長(zhǎng)等10人之間的勞動(dòng)合同關(guān)系解除,賀機(jī)長(zhǎng)等人向東航支付近1000萬(wàn)元。2007年8月13日,湖北省勞動(dòng)仲裁委員會(huì)作出裁決,13名機(jī)長(zhǎng)共向東航武漢公司支付929 萬(wàn)元賠償金,東航原來(lái)開(kāi)價(jià)高達(dá)1.05億元。
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東航返航事件暗藏博弈玄機(jī) 云南開(kāi)始籌建昆航
4月2日,東航云南分公司總經(jīng)理?xiàng)钚駥?duì)媒體表示,3月31日東航云南分公司執(zhí)行航班295個(gè),其中自昆明飛往云南大理、麗江、西雙版納和文山等地的18個(gè)航班因風(fēng)切變、低空擾流等天氣原因先后返航昆明,并影響到后續(xù)運(yùn)力安排,造成較大面積航班延誤,千余名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。
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東航返航事件續(xù):剝奪航線經(jīng)營(yíng)權(quán)處罰開(kāi)先例
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東航返航事件與飛行員緊缺有關(guān)
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9名飛行員辭職被索賠3500萬(wàn) 法院目前已受理
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東航集團(tuán)副總否認(rèn)毀滅飛行記錄數(shù)據(jù)
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東 航 態(tài) 度
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東航:緊急澄清機(jī)長(zhǎng)罷飛流言
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東航機(jī)長(zhǎng)辭職續(xù):9人執(zhí)意走東航未必放
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東航機(jī)長(zhǎng)辭職遭索賠
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東航機(jī)長(zhǎng)“跳槽”被索賠600萬(wàn)
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機(jī) 長(zhǎng) 罷 飛
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東航發(fā)生飛行員集體返航事件
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東航云南分公司8航班集體返航內(nèi)幕調(diào)查
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傳東航機(jī)長(zhǎng)罷飛航班延誤 3港客滯麗江7小時(shí)
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東航班機(jī)因機(jī)長(zhǎng)罷飛返航 飛到目的地上空又折返
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東航10位機(jī)長(zhǎng)自稱安全飛行無(wú)保證集體辭職
08年04月02日
海航飛行員辭職風(fēng)波調(diào)查:很多人超時(shí)飛行無(wú)假期
近幾年來(lái),飛行員辭職的新聞時(shí)有發(fā)生,涉及多家航空公司,而最近備受關(guān)注的無(wú)疑是海航集團(tuán)的飛行員辭職事件。3月21日,隨著兩名該集團(tuán)的飛行員提出辭職,這份起始于2006年的辭職名單,數(shù)量已經(jīng)增至22名。不過(guò),這場(chǎng)曠日持久的被媒體稱做海航辭職門的事件,到目前為止還沒(méi)有一位飛行員成功離開(kāi)海航。
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南航飛行員辭職被判賠179萬(wàn) 跳槽潛規(guī)則揭開(kāi)
2006年7月,郭某要求辭職遭公司拒絕,后向省勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。同年,因不滿仲裁結(jié)果,航空公司和郭某雙雙提起訴訟。航空公司要求郭某支付違約金及其他損失1093萬(wàn)余元;郭某則要求公司立即解除勞動(dòng)合同,并辦理相關(guān)轉(zhuǎn)移手續(xù)。
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南航飛行員辭職案一波三折 終審被判賠179萬(wàn)
08年04月02日
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離職賠償:飛行員轉(zhuǎn)會(huì)要為以往的培訓(xùn)買單?
08年04月02日
評(píng) 論
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責(zé)任編輯: 胡曉云
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