| 2003年舉世矚目的世界上最長(zhǎng)的杭州灣跨海大橋在我們慈溪大灘涂上，開(kāi)始打下一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的定海橋墩，這是我們慈溪人的驕傲。
記錄和表現(xiàn)這恢宏的氣勢(shì)、雄偉的造型，在我們攝影人的眼里，是歷史賦予我們的神圣使命。
莫等閑！像出征的戰(zhàn)士等候著召喚。
第一次赴大橋工地是由慈溪日?qǐng)?bào)組織的，2005年7月28日，重1430噸，長(zhǎng)50米的整體箱梁(橋面)開(kāi)始架設(shè)，建設(shè)者們運(yùn)用了國(guó)際上獨(dú)一無(wú)二的梁上運(yùn)梁的先進(jìn)架設(shè)工藝，創(chuàng)造了世界橋梁史上的新突破。我用相機(jī)激動(dòng)地記錄了這個(gè)讓人終生難忘的場(chǎng)面。
工地的視覺(jué)形象時(shí)刻在變化著，為了較典型地、動(dòng)態(tài)地表現(xiàn)造橋工人的陽(yáng)剛之美、力度之美，在起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝的過(guò)程中，抓拍關(guān)鍵瞬間，那幾天我決定留在工地住宿。
《起動(dòng)》、 《巨吊》、《待命》等作品，在快門(mén)的“咔嚓”下，紛紛進(jìn)入SD存儲(chǔ)卡，也進(jìn)入了我內(nèi)心的精神世界�？粗蹅サ拇髽蛳虮毖由�，我心中豪情萬(wàn)丈。
2006年未能再赴大橋，因我跌斷了腿骨，使我非常遺憾。
2007年，我又再次踏上了大橋，一年未見(jiàn)，他果然“長(zhǎng)大”了不少，我特意包了一輛車(chē)子，在大橋邊上轉(zhuǎn)悠，拍攝了落日下的大橋，那仿佛夢(mèng)境里才有的美景。
2008年大橋即將開(kāi)通，等待5年的激動(dòng)人心的一刻終于到來(lái)了，我相信一定會(huì)拍攝出更好的作品來(lái)體現(xiàn)大橋的美麗和雄偉。
讀者林蔭2008年3月17日
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