記者提問(wèn)：相比杭州、義烏改革，寧波的特色在哪？(中央人民廣播)

　　答：基于這些考慮：相比義烏、杭州，有共同點(diǎn)和不同點(diǎn)。各有特色，因?yàn)楦鞯亟?jīng)營(yíng)模式不同、城市所處的環(huán)境不太一樣。不談特色，寧波的考慮，大致6點(diǎn)：1.建立運(yùn)力動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制。從過(guò)去政府規(guī)劃(政府要求，我們提建議)，既合理又不合理，缺乏科學(xué)性�，F(xiàn)在建立動(dòng)態(tài)機(jī)制，投多少、怎么投，有大數(shù)據(jù)說(shuō)了算。包括網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)發(fā)展，出租車(chē)運(yùn)力投放，作為個(gè)性化出行需求，運(yùn)力投放動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)調(diào)整，有科學(xué)性2.規(guī)模化。現(xiàn)在寧波出租車(chē)企業(yè)小散弱突出，市區(qū)4600多輛車(chē)，有30余家企業(yè)，最小的企業(yè)只有10余輛車(chē)，還有200輛個(gè)體車(chē)。2013年規(guī)公司化改造，進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)規(guī)�；�、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)，這樣有品牌效應(yīng)。企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量；引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。傳統(tǒng)車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)+出租車(chē)。比如傳統(tǒng)巡游車(chē)既可以掃馬路，也可以網(wǎng)絡(luò)預(yù)約，實(shí)現(xiàn)多樣化經(jīng)營(yíng)。3.引入激勵(lì)機(jī)制，優(yōu)勝劣汰�，F(xiàn)在企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)是不夠的，應(yīng)該企業(yè)經(jīng)營(yíng)，安全、文明服務(wù)是企業(yè)自己的事。4.改革監(jiān)管方式。我們將監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)和企業(yè)為主(飯店的例子)�；ヂ�(lián)網(wǎng)平臺(tái)按要求管理司機(jī)和車(chē)輛；傳統(tǒng)企業(yè)也一樣，改變監(jiān)管方式。5.充分發(fā)揮市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。按照物價(jià)法的規(guī)定，出臺(tái)一個(gè)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)，基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上給企業(yè)一個(gè)最高限價(jià)。企業(yè)可根據(jù)經(jīng)營(yíng)狀況，起步公里不變，可以降低起步價(jià)，這樣引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)狀況，提升服務(wù)。6.逐步同城一體化改革的方向。寧波躋身全國(guó)大城市的想法、城市一體化的推進(jìn)，我們想逐步改革。為什么不能一次推進(jìn)，比如說(shuō)：鎮(zhèn)海、北侖有區(qū)域出租車(chē)，就是為滿足當(dāng)?shù)匕傩粘鲂行枨�；比如說(shuō)奉化區(qū)劃調(diào)整后，奉化區(qū)域出租車(chē)運(yùn)價(jià)要保持相對(duì)的穩(wěn)定這是維護(hù)奉化百姓出行的利益。隨著公共交通的發(fā)展到一定程度，市民出行對(duì)出租車(chē)的依賴沒(méi)有當(dāng)前這么高的時(shí)候，各地提出來(lái)，我們可以推進(jìn)同城化改革。