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        兩條城市快線的具體情況如何?
        http://www.gbxysfq.cn  中國(guó)寧波網(wǎng)   15年09月18日

          記者提問:地鐵2號(hào)線一期馬上要開通試運(yùn)營(yíng),跟1號(hào)線一期形成十字網(wǎng)絡(luò)骨架,現(xiàn)在市民對(duì)于軌道交通其他的建設(shè)項(xiàng)目也很關(guān)注,我想問其他在建項(xiàng)目的進(jìn)展情況如何,寧波軌道交通何時(shí)能夠成網(wǎng)?最新的線網(wǎng)獲批情況如何??jī)蓷l城市快線的具體情況如何?

          楊 蔚(市軌道交通集團(tuán)有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理)從2003年開始,寧波市政府就著手開始編制寧波市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。2008年8月,寧波市第一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家批準(zhǔn),我市成為全國(guó)第二批申報(bào)城市中首個(gè)獲批的城市,也是全國(guó)第16個(gè)批準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市。

          在第一輪建設(shè)規(guī)劃周期2008-2015年里,我市將先后建成軌道交通1號(hào)線全線、2號(hào)線一期工程,從而形成軌道交通“十”字骨架,線路總長(zhǎng)72.1km。目前,1號(hào)線一期工程已于2014年5月底通車試運(yùn)營(yíng);2號(hào)線一期工程已建設(shè)完畢,即將開通;1號(hào)線二期工程現(xiàn)已完成軌通、電通,今年年底將具備空載試運(yùn)行條件,并將于2016年上半年通車試運(yùn)營(yíng)。

          2013年11月,寧波市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家批準(zhǔn)。在第二輪建設(shè)規(guī)劃周期2013-2020年里,我市將先后建成軌道交通3號(hào)線一期、2號(hào)線二期、4號(hào)線、5號(hào)線一期、3號(hào)線二期工程等5個(gè)項(xiàng)目,總規(guī)模100.1km,2020年基本形成城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。目前,3號(hào)線一期已于2014年底開工建設(shè);2號(hào)線二期、4號(hào)線已相繼完成工可及初步設(shè)計(jì)批復(fù),建設(shè)開工的前期準(zhǔn)備工作也在抓緊進(jìn)行,計(jì)劃年內(nèi)開工,有關(guān)5號(hào)線一期開工前的程序我們正在抓緊報(bào)批,計(jì)劃明年上半年開工。

          除此之外,還有寧波到奉化的城際鐵路,按照市政府的部署和安排,也納入到了軌道交通建設(shè),和3號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng),目前工可和初步設(shè)計(jì)批復(fù)也正在上報(bào)審批中。由此,到2020年,整個(gè)軌道交通在寧波市的公共交通領(lǐng)域基本確立了骨干地位,到2020年,包括奉化線在內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到200公里左右。

          根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的2015年城市建設(shè)總規(guī),為了滿足軌道交通在整個(gè)寧波中心城能夠覆蓋的前提,我們對(duì)軌道交通遠(yuǎn)景做了設(shè)想?傮w設(shè)想是,到2020年城市軌道交通線網(wǎng)將由7條線組成,整體結(jié)構(gòu)呈放射狀,線網(wǎng)規(guī)模271.6km。

          在遠(yuǎn)景年中,軌道交通線網(wǎng)將在2020年網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,呈現(xiàn)“一環(huán)兩快七射”的布局結(jié)構(gòu),線網(wǎng)規(guī)模為409km。其中“一環(huán)”為5號(hào)線成環(huán),“兩快”為兩條市域線穿城在中心城區(qū)形成的快線,暨余姚到象山、慈溪到奉化的城際鐵路在中心城區(qū)的穿越形成的兩條快線。為什么稱之為快線呢,主要是跟我們既有的1-8條軌道交通線路在換乘處設(shè)站,不換乘的地方不設(shè)站,相對(duì)延長(zhǎng)了站間距,可以提高軌道交通的運(yùn)行速度,所以稱之為“快線”。“七射”是指1、2、3、4、6、7、8號(hào)線。

          下一步軌道交通也將盡早報(bào)批,加快建設(shè),安全運(yùn)營(yíng),為市民提供一個(gè)便捷舒適的公共交通服務(wù)。

        稿源:   編輯: 李霞君
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