起步價2元或3元坐完一號線一期最貴6元
寧波地鐵1號線一期工程，計劃今年年中通車試運營。
昨天，寧波市物價局公布三套票價聽證方案，24日，將在江東區(qū)和濟街69號裙樓3樓8310會議室舉行寧波市軌道交通票價聽證會，聽取社會各界的意見。
三套方案都是里程分段計價票制，像出租車一樣，不同的里程數(shù)，收費有不同的標(biāo)準(zhǔn)。記者諸蕓
根據(jù)三套方案計算，4公里(含4公里)，方案一和二一樣最劃算，都是2元；方案三是3元；
4—6公里(含6公里)，三個方案一樣，都是3元；
6—8公里(含8公里)，方案一和方案二一樣最劃算，都是3元；方案三是4元
8—12公里(含12公里)，三個方案一樣，都是4元；
12—13公里(含13公里)，方案二和方案三一樣最劃算，都是4元；方案一是5元；
13—14公里(含14公里)，方案三最劃算，是4元；方案一和方案二都是5元；
14—18公里(含18公里)，三種方案都一樣，都是5元；
18—19公里(含19公里)，方案二和方案三一樣最劃算，都是5元；方案一是6元。
公里里程超過19公里后，方案三比較劃算，并且路程越長，優(yōu)勢越明顯。
根據(jù)相關(guān)資料，地鐵1號線一期工程從鼓樓站到櫻花公園站，里程數(shù)在4公里以內(nèi)，方案一和方案二比較實惠，都只要花2元錢，如果是方案三，需要花3元錢；
如果是19公里以上，方案三最劃算。從高橋西站到東環(huán)南路站，取21公里來算，方案一乘完全程要6元；方案二要6元；方案三只要5元。
(測算結(jié)果僅作參考，實際定價方式按物價局今后公布為準(zhǔn)。)
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