記者昨天從市治堵辦獲悉，寧波軌道交通1號(hào)線一期工程計(jì)劃于今年年中開通，目前其交通接駁方案已敲定，各接駁站點(diǎn)建設(shè)也將啟動(dòng)，預(yù)計(jì)可與軌道交通1號(hào)線同期投入使用。

　　根據(jù)方案，接駁設(shè)施覆蓋1號(hào)線一期全部20個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)周邊100米范圍內(nèi)均設(shè)置公交�？空�、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和出租車揚(yáng)招點(diǎn)。

　　20個(gè)接駁點(diǎn)中有3個(gè)設(shè)計(jì)為P＋R停車場(chǎng)，分別為西部的高橋西站、望春橋站和東部的東環(huán)南路站，它們將各自依托機(jī)場(chǎng)路快速路和東外環(huán)快速路截流東西部進(jìn)入中心城區(qū)的小汽車交通。

　　此外，設(shè)置有公交首末站的軌道站點(diǎn)有7處，分別為：高橋西站、徐家漕站、西門口站、鼓樓站、櫻花公園站(設(shè)置在體育館)、東環(huán)南路站和已建的海晏北路站。

　　幾乎每個(gè)地鐵車站內(nèi)均有過街設(shè)施，乘客可利用地下通道過街，也可選擇地面人行橫道過街。對(duì)于無過街通道、但過街需求又比較大的車站，設(shè)計(jì)單位也根據(jù)客流量設(shè)置了人行過街天橋。(記者林偉通訊員劉培忠)

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