寧波市生態(tài)文明建設(shè)工作取得階段性成效
        稿源:   2011-12-19 14:45:08報(bào)料熱線:81850000

          問(wèn):近期國(guó)家環(huán)保部就《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》向公眾征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿最大的調(diào)整是,將PM2.5、臭氧等污染物納入對(duì)空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)。PM2.5這個(gè)詞已引起了社會(huì)廣泛關(guān)注,成為百姓熱議的焦點(diǎn)。請(qǐng)問(wèn),寧波市環(huán)境空氣中PM2.5情況如何?我市采取了哪些措施改善空氣質(zhì)量?

          胡杰:PM2.5顆粒物是指空氣動(dòng)力學(xué)粒徑小于2.5μm的顆粒物,通常叫細(xì)顆粒物,它會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生有害影響,導(dǎo)致居民循環(huán)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)發(fā)病率。近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角的PM2.5和臭氧污染加重,灰霾現(xiàn)象頻繁發(fā)生。我市近年來(lái)也進(jìn)入復(fù)合型大氣污染階段,煤煙型減弱,但灰霾、光化學(xué)煙霧污染程度不斷增強(qiáng),PM2.5污染日趨嚴(yán)重,已經(jīng)成為未來(lái)大氣污染發(fā)展的趨勢(shì)。

          一、我市PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀。我市于2001年開(kāi)始建設(shè)大氣環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站,截至2010年底,全市共建成大氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站24個(gè),具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目多為常規(guī)三項(xiàng)(二氧化硫SO2、二氧化氮NO2和可吸入顆粒物PM10)。PM2.5監(jiān)測(cè)于2008年底、2009年初陸續(xù)開(kāi)展,到目前為止,我市4個(gè)國(guó)控監(jiān)測(cè)點(diǎn)(江東、江北、海曙、鎮(zhèn)海)已有較完善的PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。我市在2009年7月正式成為國(guó)家環(huán)保部新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)》評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)(環(huán)境空氣11項(xiàng)全分析)的6個(gè)試點(diǎn)城市之一,2010年再次成為全國(guó)26個(gè)試點(diǎn)城市之一。我市是浙江省唯一的試點(diǎn)城市。

          二、我市PM2.5成因分析。從對(duì)我市顆粒物形成機(jī)理研究結(jié)果表明,造成PM2.5污染主要是燃煤、城市揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車(chē)、化工排放、海鹽粒子等混合型污染。煤煙塵是我市PM2.5第一大貢獻(xiàn),其中煤煙直接排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)達(dá)14.37%,但燃煤塵排放到大氣中的二氧化硫形成的硫酸鹽對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)達(dá)16.93%,可見(jiàn)硫酸鹽的最終來(lái)源同樣是燃煤。因此,燃煤造成對(duì)PM2.5污染的分擔(dān)率實(shí)際達(dá)到31.3%,煤煙型污染控制是我市大氣環(huán)境質(zhì)量改善的關(guān)鍵。揚(yáng)塵是我市PM2.5第二大貢獻(xiàn)源,占20.42%。這與近幾年我市軌道交通、道路建設(shè)、城市建設(shè)等全面鋪開(kāi),而揚(yáng)塵管理相對(duì)滯后有關(guān),是大氣污染治理的重點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣直接排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)為15.15%,但機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中摩擦產(chǎn)生的揚(yáng)塵及排放的氮氧化物、有機(jī)物會(huì)形成二次粒子,實(shí)際貢獻(xiàn)率在20%左右,也是我市大氣污染控制的重要方面。另外,影響我市空氣質(zhì)量的還有二次有機(jī)碳粒子(排放的氣態(tài)污染物在空氣中反應(yīng)形成顆粒態(tài)物質(zhì))、冶金類(lèi)塵(煉鋼、有色金屬加工、鑄造等生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的塵)、海鹽粒子。

          三、我市改善大氣環(huán)境質(zhì)量采取的措施。根據(jù)大氣污染現(xiàn)狀,我局按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染防治工作的若干意見(jiàn)》的具體要求,以改善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo),分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、構(gòu)建體系,全面組織實(shí)施清潔空氣行動(dòng),重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作:

          一、調(diào)整能源結(jié)構(gòu),加快城區(qū)禁燃區(qū)建設(shè)。

          目前我市能源結(jié)構(gòu)還是以燃煤為主,清潔能源所占比例十分低下,燃煤依然是影響大氣環(huán)境質(zhì)量的首要因素,因此,控制煤碳消耗總量,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),尤其是調(diào)整城區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),提高清潔能源使用比例,是改善城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。

          一是采用大熱源替代小熱電。為推進(jìn)節(jié)能減排、減少煤耗,我市自2009年起,先后關(guān)停了寧波熱電、明耀熱電、鎮(zhèn)海熱電等熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè),拆除了14臺(tái)共計(jì)20.35萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組,其中寧波熱電、明耀熱電用戶全部轉(zhuǎn)由北侖電廠供熱,鎮(zhèn)海熱電由鎮(zhèn)海電廠供熱,年可節(jié)約用煤92萬(wàn)噸,減少二氧化硫排放量4000噸。

          二是開(kāi)展城區(qū)禁燃區(qū)建設(shè)工作。市政府于4月12日發(fā)布了《關(guān)于劃定禁止銷(xiāo)售使用高污染燃料區(qū)域的通告》,劃定了包括中心城區(qū)和北侖、鎮(zhèn)海部分區(qū)域在內(nèi)的共560平方公里區(qū)域?yàn)榻逛N(xiāo)售使用高污染燃料區(qū)域,計(jì)劃分三年時(shí)間分批完成區(qū)域內(nèi)以810臺(tái)燃煤鍋爐為主的高污染燃料設(shè)施的淘汰任務(wù),使用天然氣、電、集中供熱等清潔能源替代,預(yù)計(jì)可節(jié)約煤炭約50萬(wàn)噸/年,減少二氧化硫排放6000多噸/年。截至目前,全市已完成淘汰或改造燃煤鍋爐230臺(tái)。

          二、實(shí)施綠色物流,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治。

          目前,我市大氣污染特點(diǎn)是由煤煙型污染逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾煓C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣揚(yáng)塵混合型污染,尤其是隨著近幾年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大幅增加,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為大氣污染重要因素。一是大力推行綠色物流交通。我市大力推行機(jī)動(dòng)車(chē)“油改氣”,重點(diǎn)推進(jìn)公交車(chē)、出租車(chē)、集裝箱卡車(chē)改用天然氣工作,計(jì)劃到2015年,天然氣公交車(chē)達(dá)到公交車(chē)總量的50%,發(fā)展天然氣公交車(chē)2500輛,油氣雙燃料出租車(chē)達(dá)到總量的70%,發(fā)展雙燃料出租車(chē)3500輛,寧波港集團(tuán)LNG集裝箱卡車(chē)達(dá)到總量的40%,發(fā)展LNG集裝箱卡車(chē)500輛,全面推行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)公交車(chē),未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)公交車(chē)正逐年予以淘汰更新,目前,全市已新增天然氣動(dòng)力公交車(chē)280多輛,集卡車(chē)油改氣試點(diǎn)工作進(jìn)一步推進(jìn),預(yù)計(jì)年底前可累計(jì)完成130輛,天然氣汽車(chē)加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)。

          二是加快機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染管理。《寧波市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理辦法》已于今年1月1日起施行,這標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治工作正式納入日常管理,車(chē)輛冒黑煙現(xiàn)象將得到有效遏制。自2009年9月以來(lái),通過(guò)“以舊換新”、報(bào)廢淘汰,我市已累計(jì)淘汰老舊汽車(chē)、黃標(biāo)車(chē)輛14028輛;通過(guò)控制黃標(biāo)車(chē)輛的轉(zhuǎn)入,外地登記轉(zhuǎn)入我市的機(jī)動(dòng)車(chē)也僅為實(shí)施前數(shù)量的一半左右。目前,市六區(qū)四個(gè)排氣檢測(cè)站已完成設(shè)備安裝和調(diào)試,與之配套的機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)中心機(jī)房、監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等已基本建成,正進(jìn)行人員培訓(xùn)和計(jì)量認(rèn)證等工作,排氣檢測(cè)站將于近期投入試運(yùn)行,環(huán)保標(biāo)志管理、黃標(biāo)車(chē)淘汰等措施屆時(shí)將進(jìn)一步發(fā)揮作用。

          三是抓好油氣回收治理工程。油氣回收治理作為今年我市清潔空氣行動(dòng)的重要工作之一,全市共需建成油氣回收工程達(dá)390個(gè)。市環(huán)保局會(huì)同財(cái)政、消防、安監(jiān)、貿(mào)易等部門(mén),出臺(tái)鼓勵(lì)政策,制訂工作方案,充分調(diào)動(dòng)油品運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的治理積極性,市環(huán)保局和市財(cái)政局聯(lián)合制定了《寧波市油氣回收治理獎(jiǎng)勵(lì)辦法》,在年底前完成且經(jīng)驗(yàn)收合格的油氣回收治理工程將均予以獎(jiǎng)勵(lì)資金。截至11月底,全市314座加油站、 4 座油庫(kù)和129輛油罐車(chē)已實(shí)施油氣回收治理,超額完成年度任務(wù)。

          三、推行文明施工,強(qiáng)化揚(yáng)塵污染防治。

          隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,建設(shè)工程施工揚(yáng)塵污染已成為影響我市大氣環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵因素,推行文明施工,控制施工揚(yáng)塵是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。9月26日市政府辦公廳下發(fā)《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)寧波市中心城區(qū)建設(shè)工程施工揚(yáng)塵污染防治工作實(shí)施方案的通知》,成立了以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市環(huán)保局,理清了各地各部門(mén)的工作職責(zé),明確了工作目標(biāo)和實(shí)施范圍,并將通過(guò)公眾監(jiān)督、督查考核等形式進(jìn)一步予以落實(shí),確保揚(yáng)塵防治工作落到實(shí)處。

          二是齊抓共管。按照揚(yáng)塵來(lái)源,我市城區(qū)揚(yáng)塵主要來(lái)自建設(shè)工程、拆遷工程和城市道路,為此,領(lǐng)導(dǎo)小組主要組成部門(mén)在聯(lián)合對(duì)鐵路樞紐等重點(diǎn)工程的揚(yáng)塵控制情況進(jìn)行工作檢查的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑工地、房屋拆遷、渣土道路運(yùn)輸?shù)雀鱾(gè)產(chǎn)生揚(yáng)塵的環(huán)節(jié)提出明確治理要求,有效地促進(jìn)相關(guān)管理單位防治意識(shí)的提升。目前,各類(lèi)施工場(chǎng)地和施工作業(yè)的日常監(jiān)管正在逐步強(qiáng)化,相關(guān)的制度規(guī)范繼續(xù)予以明確,灑水、覆蓋、壓塵等工作措施相應(yīng)做了改善;保潔頻次、機(jī)掃率等道路防塵工作也在進(jìn)一步深入實(shí)施。

          四、加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管,深入開(kāi)展工業(yè)有機(jī)廢氣污染防治。

          一是加強(qiáng)工業(yè)廢氣污染源頭控制。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)和能評(píng)制度,提高環(huán)保準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”監(jiān)管,執(zhí)行工程環(huán)境監(jiān)理制度,嚴(yán)把環(huán)?⒐を(yàn)收關(guān);全面推行清潔生產(chǎn)審核,及時(shí)實(shí)施審核中高費(fèi)方案,從源頭控制廢氣污染。

          二是繼續(xù)深化臨港工業(yè)廢氣污染整治。以鎮(zhèn)海、北侖區(qū)石化、化工行業(yè)為重點(diǎn),深化整治內(nèi)容、擴(kuò)大整治范圍,全面開(kāi)展有機(jī)廢氣污染整治工作。通過(guò)梳理重點(diǎn)整治企業(yè)名單,制訂具體整治方案,強(qiáng)化督查,切實(shí)改進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)工藝和設(shè)備,減少工藝廢氣排放,提高企業(yè)工藝尾氣回收利用效率、提高企業(yè)儲(chǔ)罐呼吸和無(wú)組織廢氣收集率。在行業(yè)相對(duì)集中區(qū)域,積極督促家具制造、船舶修造、汽車(chē)修理等企業(yè)采用先進(jìn)環(huán)保措施,做到集中收集,達(dá)標(biāo)排放,減少揮發(fā)性有機(jī)廢氣的產(chǎn)生。

          三是強(qiáng)化固體廢物焚燒企業(yè)的日常監(jiān)管。加強(qiáng)固廢焚燒企業(yè)在二惡英等關(guān)鍵污染物排放方面的監(jiān)測(cè)監(jiān)管工作,確保焚燒設(shè)施和煙氣凈化設(shè)施的正常運(yùn)行,要求企業(yè)每年開(kāi)展一次二惡英監(jiān)測(cè),督促存在超標(biāo)隱患的企業(yè)積極開(kāi)展煙氣凈化設(shè)施的改造。

          問(wèn):寧波的生態(tài)文明建設(shè)有什么特點(diǎn)?針對(duì)這些特點(diǎn),我們?cè)谏鷳B(tài)建設(shè)中要注意哪些環(huán)節(jié)?

          胡杰:要了解寧波生態(tài)創(chuàng)建的特點(diǎn)必須要研究寧波自身環(huán)境的特點(diǎn)。首先,寧波雖然是個(gè)沿海城市但主城區(qū)不靠海,中心城區(qū)距海岸線20多里,我們的沿海岸線資源大都讓給了臨港工業(yè),臨港工業(yè)靠海布點(diǎn),但臨港工業(yè)的高空排放落點(diǎn)卻會(huì)影響到中心城區(qū)和城市郊區(qū)。由于中心城區(qū)不靠海,稀釋條件差,排放自凈能力沒(méi)有瀕海區(qū)域那么好,不像大連、青島、廈門(mén)等城市的城區(qū)沿海而筑,稀釋擴(kuò)散條件優(yōu)越,環(huán)境壓力輕。良好岸線是臨港工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)但卻是內(nèi)陸中心城區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)的劣勢(shì)。

          第二,寧波是江南水鄉(xiāng),但又是嚴(yán)重的缺水城市。寧波的水系相對(duì)獨(dú)立,屬四明山局部天臺(tái)山水系,易于水環(huán)境保護(hù),但是水系太短,徑流量有限。于是為解決缺水難題,上游攔蓄做壩現(xiàn)象普遍,雖然有效解決了城市生產(chǎn)生活用水需求,但是另一方面,水資源開(kāi)發(fā)超過(guò)了國(guó)際警戒線,導(dǎo)致生態(tài)用水短缺,自凈能力減弱,導(dǎo)致平原河網(wǎng)水環(huán)境功能達(dá)標(biāo)率低。

          第三,寧波鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)人園率比較低,只有37%左右,而蘇州、深圳等城市的入園率在60%至70%之間。很多企業(yè)都建在房前屋后,分布散落,增加了治理和監(jiān)管難度。

          針對(duì)這些特點(diǎn),我們的生態(tài)建設(shè)首先在源頭上要做到三個(gè)控制:第一是規(guī)劃控制。搞好主體功能區(qū)規(guī)劃和生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃,突出規(guī)劃引領(lǐng)。第二是總量控制。除了國(guó)家考核的四項(xiàng)指標(biāo)外,還要根據(jù)寧波的能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),切實(shí)控制住耗煤總量和有機(jī)污染物排放。第三是項(xiàng)目控制。臨港大項(xiàng)目的準(zhǔn)人,要堅(jiān)持國(guó)內(nèi)一流國(guó)際領(lǐng)先。

          其次要做好三個(gè)治理。第一,工程治理。繼續(xù)加大環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施投人,深化脫硫脫硝除磷脫氮治理工程。第二,轉(zhuǎn)型治理。下大力氣淘汰落后產(chǎn)能,加決高能耗、高污染企業(yè)的轉(zhuǎn)移。落后的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,才有人口的轉(zhuǎn)移,最終才能為生態(tài)建設(shè)騰出空間。第三,監(jiān)管治理。重點(diǎn)是提高企業(yè)排放的達(dá)標(biāo)率和分散工業(yè)企業(yè)的入園率。

        編輯: 莊伊嵐糾錯(cuò):171964650@qq.com

        寧波市生態(tài)文明建設(shè)工作取得階段性成效

        稿源: 2011-12-19 14:45:08

          問(wèn):近期國(guó)家環(huán)保部就《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》向公眾征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿最大的調(diào)整是,將PM2.5、臭氧等污染物納入對(duì)空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)。PM2.5這個(gè)詞已引起了社會(huì)廣泛關(guān)注,成為百姓熱議的焦點(diǎn)。請(qǐng)問(wèn),寧波市環(huán)境空氣中PM2.5情況如何?我市采取了哪些措施改善空氣質(zhì)量?

          胡杰:PM2.5顆粒物是指空氣動(dòng)力學(xué)粒徑小于2.5μm的顆粒物,通常叫細(xì)顆粒物,它會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生有害影響,導(dǎo)致居民循環(huán)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)發(fā)病率。近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角的PM2.5和臭氧污染加重,灰霾現(xiàn)象頻繁發(fā)生。我市近年來(lái)也進(jìn)入復(fù)合型大氣污染階段,煤煙型減弱,但灰霾、光化學(xué)煙霧污染程度不斷增強(qiáng),PM2.5污染日趨嚴(yán)重,已經(jīng)成為未來(lái)大氣污染發(fā)展的趨勢(shì)。

          一、我市PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀。我市于2001年開(kāi)始建設(shè)大氣環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站,截至2010年底,全市共建成大氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站24個(gè),具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目多為常規(guī)三項(xiàng)(二氧化硫SO2、二氧化氮NO2和可吸入顆粒物PM10)。PM2.5監(jiān)測(cè)于2008年底、2009年初陸續(xù)開(kāi)展,到目前為止,我市4個(gè)國(guó)控監(jiān)測(cè)點(diǎn)(江東、江北、海曙、鎮(zhèn)海)已有較完善的PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。我市在2009年7月正式成為國(guó)家環(huán)保部新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)》評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)(環(huán)境空氣11項(xiàng)全分析)的6個(gè)試點(diǎn)城市之一,2010年再次成為全國(guó)26個(gè)試點(diǎn)城市之一。我市是浙江省唯一的試點(diǎn)城市。

          二、我市PM2.5成因分析。從對(duì)我市顆粒物形成機(jī)理研究結(jié)果表明,造成PM2.5污染主要是燃煤、城市揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車(chē)、化工排放、海鹽粒子等混合型污染。煤煙塵是我市PM2.5第一大貢獻(xiàn),其中煤煙直接排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)達(dá)14.37%,但燃煤塵排放到大氣中的二氧化硫形成的硫酸鹽對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)達(dá)16.93%,可見(jiàn)硫酸鹽的最終來(lái)源同樣是燃煤。因此,燃煤造成對(duì)PM2.5污染的分擔(dān)率實(shí)際達(dá)到31.3%,煤煙型污染控制是我市大氣環(huán)境質(zhì)量改善的關(guān)鍵。揚(yáng)塵是我市PM2.5第二大貢獻(xiàn)源,占20.42%。這與近幾年我市軌道交通、道路建設(shè)、城市建設(shè)等全面鋪開(kāi),而揚(yáng)塵管理相對(duì)滯后有關(guān),是大氣污染治理的重點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣直接排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)為15.15%,但機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中摩擦產(chǎn)生的揚(yáng)塵及排放的氮氧化物、有機(jī)物會(huì)形成二次粒子,實(shí)際貢獻(xiàn)率在20%左右,也是我市大氣污染控制的重要方面。另外,影響我市空氣質(zhì)量的還有二次有機(jī)碳粒子(排放的氣態(tài)污染物在空氣中反應(yīng)形成顆粒態(tài)物質(zhì))、冶金類(lèi)塵(煉鋼、有色金屬加工、鑄造等生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的塵)、海鹽粒子。

          三、我市改善大氣環(huán)境質(zhì)量采取的措施。根據(jù)大氣污染現(xiàn)狀,我局按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染防治工作的若干意見(jiàn)》的具體要求,以改善區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo),分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、構(gòu)建體系,全面組織實(shí)施清潔空氣行動(dòng),重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作:

          一、調(diào)整能源結(jié)構(gòu),加快城區(qū)禁燃區(qū)建設(shè)。

          目前我市能源結(jié)構(gòu)還是以燃煤為主,清潔能源所占比例十分低下,燃煤依然是影響大氣環(huán)境質(zhì)量的首要因素,因此,控制煤碳消耗總量,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),尤其是調(diào)整城區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),提高清潔能源使用比例,是改善城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。

          一是采用大熱源替代小熱電。為推進(jìn)節(jié)能減排、減少煤耗,我市自2009年起,先后關(guān)停了寧波熱電、明耀熱電、鎮(zhèn)海熱電等熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè),拆除了14臺(tái)共計(jì)20.35萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組,其中寧波熱電、明耀熱電用戶全部轉(zhuǎn)由北侖電廠供熱,鎮(zhèn)海熱電由鎮(zhèn)海電廠供熱,年可節(jié)約用煤92萬(wàn)噸,減少二氧化硫排放量4000噸。

          二是開(kāi)展城區(qū)禁燃區(qū)建設(shè)工作。市政府于4月12日發(fā)布了《關(guān)于劃定禁止銷(xiāo)售使用高污染燃料區(qū)域的通告》,劃定了包括中心城區(qū)和北侖、鎮(zhèn)海部分區(qū)域在內(nèi)的共560平方公里區(qū)域?yàn)榻逛N(xiāo)售使用高污染燃料區(qū)域,計(jì)劃分三年時(shí)間分批完成區(qū)域內(nèi)以810臺(tái)燃煤鍋爐為主的高污染燃料設(shè)施的淘汰任務(wù),使用天然氣、電、集中供熱等清潔能源替代,預(yù)計(jì)可節(jié)約煤炭約50萬(wàn)噸/年,減少二氧化硫排放6000多噸/年。截至目前,全市已完成淘汰或改造燃煤鍋爐230臺(tái)。

          二、實(shí)施綠色物流,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治。

          目前,我市大氣污染特點(diǎn)是由煤煙型污染逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾煓C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣揚(yáng)塵混合型污染,尤其是隨著近幾年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大幅增加,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為大氣污染重要因素。一是大力推行綠色物流交通。我市大力推行機(jī)動(dòng)車(chē)“油改氣”,重點(diǎn)推進(jìn)公交車(chē)、出租車(chē)、集裝箱卡車(chē)改用天然氣工作,計(jì)劃到2015年,天然氣公交車(chē)達(dá)到公交車(chē)總量的50%,發(fā)展天然氣公交車(chē)2500輛,油氣雙燃料出租車(chē)達(dá)到總量的70%,發(fā)展雙燃料出租車(chē)3500輛,寧波港集團(tuán)LNG集裝箱卡車(chē)達(dá)到總量的40%,發(fā)展LNG集裝箱卡車(chē)500輛,全面推行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)公交車(chē),未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)公交車(chē)正逐年予以淘汰更新,目前,全市已新增天然氣動(dòng)力公交車(chē)280多輛,集卡車(chē)油改氣試點(diǎn)工作進(jìn)一步推進(jìn),預(yù)計(jì)年底前可累計(jì)完成130輛,天然氣汽車(chē)加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)。

          二是加快機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染管理。《寧波市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理辦法》已于今年1月1日起施行,這標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治工作正式納入日常管理,車(chē)輛冒黑煙現(xiàn)象將得到有效遏制。自2009年9月以來(lái),通過(guò)“以舊換新”、報(bào)廢淘汰,我市已累計(jì)淘汰老舊汽車(chē)、黃標(biāo)車(chē)輛14028輛;通過(guò)控制黃標(biāo)車(chē)輛的轉(zhuǎn)入,外地登記轉(zhuǎn)入我市的機(jī)動(dòng)車(chē)也僅為實(shí)施前數(shù)量的一半左右。目前,市六區(qū)四個(gè)排氣檢測(cè)站已完成設(shè)備安裝和調(diào)試,與之配套的機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)中心機(jī)房、監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等已基本建成,正進(jìn)行人員培訓(xùn)和計(jì)量認(rèn)證等工作,排氣檢測(cè)站將于近期投入試運(yùn)行,環(huán)保標(biāo)志管理、黃標(biāo)車(chē)淘汰等措施屆時(shí)將進(jìn)一步發(fā)揮作用。

          三是抓好油氣回收治理工程。油氣回收治理作為今年我市清潔空氣行動(dòng)的重要工作之一,全市共需建成油氣回收工程達(dá)390個(gè)。市環(huán)保局會(huì)同財(cái)政、消防、安監(jiān)、貿(mào)易等部門(mén),出臺(tái)鼓勵(lì)政策,制訂工作方案,充分調(diào)動(dòng)油品運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的治理積極性,市環(huán)保局和市財(cái)政局聯(lián)合制定了《寧波市油氣回收治理獎(jiǎng)勵(lì)辦法》,在年底前完成且經(jīng)驗(yàn)收合格的油氣回收治理工程將均予以獎(jiǎng)勵(lì)資金。截至11月底,全市314座加油站、 4 座油庫(kù)和129輛油罐車(chē)已實(shí)施油氣回收治理,超額完成年度任務(wù)。

          三、推行文明施工,強(qiáng)化揚(yáng)塵污染防治。

          隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,建設(shè)工程施工揚(yáng)塵污染已成為影響我市大氣環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵因素,推行文明施工,控制施工揚(yáng)塵是改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。9月26日市政府辦公廳下發(fā)《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)寧波市中心城區(qū)建設(shè)工程施工揚(yáng)塵污染防治工作實(shí)施方案的通知》,成立了以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市環(huán)保局,理清了各地各部門(mén)的工作職責(zé),明確了工作目標(biāo)和實(shí)施范圍,并將通過(guò)公眾監(jiān)督、督查考核等形式進(jìn)一步予以落實(shí),確保揚(yáng)塵防治工作落到實(shí)處。

          二是齊抓共管。按照揚(yáng)塵來(lái)源,我市城區(qū)揚(yáng)塵主要來(lái)自建設(shè)工程、拆遷工程和城市道路,為此,領(lǐng)導(dǎo)小組主要組成部門(mén)在聯(lián)合對(duì)鐵路樞紐等重點(diǎn)工程的揚(yáng)塵控制情況進(jìn)行工作檢查的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑工地、房屋拆遷、渣土道路運(yùn)輸?shù)雀鱾(gè)產(chǎn)生揚(yáng)塵的環(huán)節(jié)提出明確治理要求,有效地促進(jìn)相關(guān)管理單位防治意識(shí)的提升。目前,各類(lèi)施工場(chǎng)地和施工作業(yè)的日常監(jiān)管正在逐步強(qiáng)化,相關(guān)的制度規(guī)范繼續(xù)予以明確,灑水、覆蓋、壓塵等工作措施相應(yīng)做了改善;保潔頻次、機(jī)掃率等道路防塵工作也在進(jìn)一步深入實(shí)施。

          四、加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管,深入開(kāi)展工業(yè)有機(jī)廢氣污染防治。

          一是加強(qiáng)工業(yè)廢氣污染源頭控制。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)和能評(píng)制度,提高環(huán)保準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”監(jiān)管,執(zhí)行工程環(huán)境監(jiān)理制度,嚴(yán)把環(huán)?⒐を(yàn)收關(guān);全面推行清潔生產(chǎn)審核,及時(shí)實(shí)施審核中高費(fèi)方案,從源頭控制廢氣污染。

          二是繼續(xù)深化臨港工業(yè)廢氣污染整治。以鎮(zhèn)海、北侖區(qū)石化、化工行業(yè)為重點(diǎn),深化整治內(nèi)容、擴(kuò)大整治范圍,全面開(kāi)展有機(jī)廢氣污染整治工作。通過(guò)梳理重點(diǎn)整治企業(yè)名單,制訂具體整治方案,強(qiáng)化督查,切實(shí)改進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)工藝和設(shè)備,減少工藝廢氣排放,提高企業(yè)工藝尾氣回收利用效率、提高企業(yè)儲(chǔ)罐呼吸和無(wú)組織廢氣收集率。在行業(yè)相對(duì)集中區(qū)域,積極督促家具制造、船舶修造、汽車(chē)修理等企業(yè)采用先進(jìn)環(huán)保措施,做到集中收集,達(dá)標(biāo)排放,減少揮發(fā)性有機(jī)廢氣的產(chǎn)生。

          三是強(qiáng)化固體廢物焚燒企業(yè)的日常監(jiān)管。加強(qiáng)固廢焚燒企業(yè)在二惡英等關(guān)鍵污染物排放方面的監(jiān)測(cè)監(jiān)管工作,確保焚燒設(shè)施和煙氣凈化設(shè)施的正常運(yùn)行,要求企業(yè)每年開(kāi)展一次二惡英監(jiān)測(cè),督促存在超標(biāo)隱患的企業(yè)積極開(kāi)展煙氣凈化設(shè)施的改造。

          問(wèn):寧波的生態(tài)文明建設(shè)有什么特點(diǎn)?針對(duì)這些特點(diǎn),我們?cè)谏鷳B(tài)建設(shè)中要注意哪些環(huán)節(jié)?

          胡杰:要了解寧波生態(tài)創(chuàng)建的特點(diǎn)必須要研究寧波自身環(huán)境的特點(diǎn)。首先,寧波雖然是個(gè)沿海城市但主城區(qū)不靠海,中心城區(qū)距海岸線20多里,我們的沿海岸線資源大都讓給了臨港工業(yè),臨港工業(yè)靠海布點(diǎn),但臨港工業(yè)的高空排放落點(diǎn)卻會(huì)影響到中心城區(qū)和城市郊區(qū)。由于中心城區(qū)不靠海,稀釋條件差,排放自凈能力沒(méi)有瀕海區(qū)域那么好,不像大連、青島、廈門(mén)等城市的城區(qū)沿海而筑,稀釋擴(kuò)散條件優(yōu)越,環(huán)境壓力輕。良好岸線是臨港工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)但卻是內(nèi)陸中心城區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)的劣勢(shì)。

          第二,寧波是江南水鄉(xiāng),但又是嚴(yán)重的缺水城市。寧波的水系相對(duì)獨(dú)立,屬四明山局部天臺(tái)山水系,易于水環(huán)境保護(hù),但是水系太短,徑流量有限。于是為解決缺水難題,上游攔蓄做壩現(xiàn)象普遍,雖然有效解決了城市生產(chǎn)生活用水需求,但是另一方面,水資源開(kāi)發(fā)超過(guò)了國(guó)際警戒線,導(dǎo)致生態(tài)用水短缺,自凈能力減弱,導(dǎo)致平原河網(wǎng)水環(huán)境功能達(dá)標(biāo)率低。

          第三,寧波鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)人園率比較低,只有37%左右,而蘇州、深圳等城市的入園率在60%至70%之間。很多企業(yè)都建在房前屋后,分布散落,增加了治理和監(jiān)管難度。

          針對(duì)這些特點(diǎn),我們的生態(tài)建設(shè)首先在源頭上要做到三個(gè)控制:第一是規(guī)劃控制。搞好主體功能區(qū)規(guī)劃和生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃,突出規(guī)劃引領(lǐng)。第二是總量控制。除了國(guó)家考核的四項(xiàng)指標(biāo)外,還要根據(jù)寧波的能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),切實(shí)控制住耗煤總量和有機(jī)污染物排放。第三是項(xiàng)目控制。臨港大項(xiàng)目的準(zhǔn)人,要堅(jiān)持國(guó)內(nèi)一流國(guó)際領(lǐng)先。

          其次要做好三個(gè)治理。第一,工程治理。繼續(xù)加大環(huán);A(chǔ)設(shè)施投人,深化脫硫脫硝除磷脫氮治理工程。第二,轉(zhuǎn)型治理。下大力氣淘汰落后產(chǎn)能,加決高能耗、高污染企業(yè)的轉(zhuǎn)移。落后的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,才有人口的轉(zhuǎn)移,最終才能為生態(tài)建設(shè)騰出空間。第三,監(jiān)管治理。重點(diǎn)是提高企業(yè)排放的達(dá)標(biāo)率和分散工業(yè)企業(yè)的入園率。

        糾錯(cuò):171964650@qq.com 編輯: 莊伊嵐

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