圖為寧波日?qǐng)?bào)記者現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)。

　　2011年春運(yùn)鐵路運(yùn)能雖然有較大提高，列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)達(dá)到歷史新高，火車(chē)東站高峰日進(jìn)出站旅客預(yù)計(jì)超過(guò)10萬(wàn)人次，但是鐵路階段性運(yùn)力緊張和火車(chē)票“一票難求”現(xiàn)象一時(shí)還無(wú)法完全改變。

　　目前，民工返鄉(xiāng)高峰已經(jīng)來(lái)臨，學(xué)生和探親客流也將在本月中下旬啟動(dòng)，交錯(cuò)重疊，高峰持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)，給節(jié)前的客流輸送帶來(lái)了較大壓力。記者在國(guó)際會(huì)展中心臨時(shí)售票點(diǎn)和體育館代售點(diǎn)等地了解到，部分旅客通宵等候購(gòu)票，車(chē)票趨緊，如前往貴州、云南、成都、重慶等地車(chē)票等，因?yàn)檫@些線路車(chē)次少，票源有限。

　　同時(shí)，鐵路東站由于場(chǎng)地受限，自去年9月份啟用后，雖然經(jīng)歷了“十一”黃金周的“小考”，但是春運(yùn)才是真正的“大考”。加上市區(qū)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快速路等一批重點(diǎn)工程仍然在建設(shè)當(dāng)中，一定程度給城區(qū)旅客出行造成新的難度。

　　王月娥介紹，今年寧波春運(yùn)工作將站在構(gòu)建和諧社會(huì)、服務(wù)百姓、改善民生的高度，堅(jiān)持“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，盡最大努力確保實(shí)現(xiàn)“以人為本、服務(wù)民生；安全第一、有序流動(dòng)；順利往返、平安正�！钡膶幉ㄊ写哼\(yùn)工作目標(biāo)。

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