本報(bào)訊 黃鸝公交車(chē)站已經(jīng)用了２０年了，早已又破又舊，計(jì)劃在本月底開(kāi)工改建。這車(chē)站緊鄰黃鸝社區(qū)，不知居民對(duì)改建工程有啥意見(jiàn)。為此，昨天下午，市公交場(chǎng)站公司特地在黃鸝社區(qū)舉行了一個(gè)座談會(huì)，邀請(qǐng)居民代表來(lái)提意見(jiàn)。

　　投入９０萬(wàn)元進(jìn)行改建

　　目前的黃鸝公交站，有１１路、１２路、８０４路和３６５路４條公交線路進(jìn)站，還設(shè)有市民卡充值點(diǎn)，因此車(chē)站內(nèi)的人流量和車(chē)流量非常集中，但站內(nèi)硬件設(shè)施已非常陳舊和簡(jiǎn)陋：候車(chē)?yán)冗^(guò)于簡(jiǎn)易，站牌只好綁扎在廊柱上；三分之二的圍墻歪歪斜斜，有倒塌的危險(xiǎn)；排水管道已完全堵塞，場(chǎng)內(nèi)容易積水；整體環(huán)境比較差，連公共廁所都沒(méi)有。

　　昨天，市公交場(chǎng)站公司把改建方案發(fā)給了居民代表。該公司計(jì)劃投入９０萬(wàn)元對(duì)車(chē)站進(jìn)行改建，爭(zhēng)取在９月份完工，改建內(nèi)容包括新建不銹鋼候車(chē)?yán)取⒐芾碛梅考皣鷫Ω慕�、重新鋪設(shè)排水管道、增設(shè)公廁、設(shè)置人車(chē)分流隔離設(shè)施等。

　　居民意見(jiàn)主要有三方面

　　居民代表的意見(jiàn)歸納起來(lái)，主要有以下幾方面：施工的時(shí)間段能否再壓縮一點(diǎn)，以盡可能少影響居民休息；新建公廁的位置能否離居民樓再遠(yuǎn)一點(diǎn)；車(chē)站改建應(yīng)不致對(duì)一旁居民樓的結(jié)構(gòu)造成安全隱患。

　　市公交場(chǎng)站公司副總倪堅(jiān)敏邊聽(tīng)邊記，他說(shuō)，原來(lái)的改建方案就提出，要控制好施工時(shí)的噪音、粉塵等方面的不良影響，如對(duì)于施工時(shí)間，一般是在６：００－２２：００，但對(duì)于房屋混凝土結(jié)構(gòu)拆除及混凝土攪搗等噪音較大的施工項(xiàng)目，則要求控制在８：００－１２：００和１４：００－１６：００，并要求施工單位盡可能選用噪音較小的機(jī)械來(lái)施工。

　　“不過(guò)，既然居民還不是很滿意，那么施工方案可以再作調(diào)整�！蹦邎�(jiān)敏說(shuō)，“早上的開(kāi)始施工時(shí)間還可以再推后，下午及晚上結(jié)束施工的時(shí)間也可以再提前；對(duì)于公廁的位置，也可以再往外挪�！彼�還請(qǐng)大家放心，本次改建不開(kāi)挖地面，因此不可能對(duì)居民樓的結(jié)構(gòu)安全造成威脅。

　　市內(nèi)還有一些老場(chǎng)站將改建

　　據(jù)介紹，以黃鸝公交站的改建為起點(diǎn)，市公交場(chǎng)站公司今后還將對(duì)市三區(qū)內(nèi)其他一些線路密集、具備改建條件的老場(chǎng)站逐步進(jìn)行改建。實(shí)施這些改建工程，目的是為了提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不過(guò)這些老場(chǎng)站往往離居民區(qū)比較近，施工時(shí)會(huì)對(duì)市民生活帶來(lái)不便，而且改建本身也會(huì)對(duì)公交車(chē)的進(jìn)出站產(chǎn)生一定影響，因此，市公交場(chǎng)站公司表示，將在改建前盡量多征求市民意見(jiàn)，把好事做得更好。

　�。ㄓ浾� 張海華 通訊員 管貽君）

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　　在黃鸝公交車(chē)站改建期間，進(jìn)站的公交線路密度將適當(dāng)減少，８０４路和１１路的上下客點(diǎn)屆時(shí)將暫時(shí)移至車(chē)站外的馬路停靠站，改建完成后恢復(fù)場(chǎng)內(nèi)候車(chē)，１２路和３６５路則仍進(jìn)站照常運(yùn)營(yíng)；施工期間，將施工區(qū)與公交運(yùn)行區(qū)進(jìn)行有效隔離，嚴(yán)禁施工車(chē)輛在公交車(chē)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)進(jìn)入公交運(yùn)行區(qū)。

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