寧波象山港大橋是我市繼杭州灣跨海大橋之后的第二座特大型跨海橋梁，日前獲得國家發(fā)改委對該項目可行性研究報告的批復(fù)，為力爭實現(xiàn)年內(nèi)開工奠定了基礎(chǔ)。象山港大橋及接線工程起自寧波繞城公路云龍互通，接寧波繞城公路東段，向南經(jīng)鄞州區(qū)櫟斜、管江、里蔡，于山巖嶺以橋梁方式跨越象山灣，經(jīng)象山縣小蔚莊、大斜橋、黃避岙、白墩港、洋北，止于戴港，暫接省道38線，遠(yuǎn)期接規(guī)劃建設(shè)的沿海高速公路象山至臺州段，全長約47公里，其中跨海大橋長約6.75公里，推薦采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋橋型；北接線(鄞州段)長25.09公里，南接線(象山段)長15.08公里；共有隧道10座，長約7.7公里；特大橋18座，長約11.7公里；互通立交6處(包括云龍互通)，服務(wù)區(qū)1處。本工程項目按雙向四車道高速公路設(shè)計，設(shè)計時速100公里／小時，項目總投資約70億元，計劃建設(shè)工期四年。

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