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        訪寧波市市長助理、北侖區(qū)委書記、梅山島開發(fā)建設(shè)委員會(huì)書記陳利幸
        稿源:   2008-02-28 12:33:33報(bào)料熱線:81850000

          記者(以下簡稱記):保稅港區(qū)與保稅區(qū)有什么區(qū)別?

          陳利幸(以下簡稱陳):保稅港區(qū)是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),設(shè)立在國家對(duì)外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),具有口岸、物流、加工等功能,是目前我國開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、區(qū)位優(yōu)勢最明顯的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

          保稅港區(qū)與保稅區(qū)的區(qū)別體現(xiàn)在:從發(fā)展形態(tài)上講,保稅港區(qū)是我國保稅經(jīng)濟(jì)區(qū)域的高級(jí)形態(tài);從功能上講,保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)各項(xiàng)功能政策;從發(fā)展趨向上講,保稅港區(qū)是未來我國建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)的先行實(shí)驗(yàn)區(qū);從運(yùn)作模式上講,保稅港區(qū)實(shí)現(xiàn)了保稅區(qū)域與港口的實(shí)質(zhì)聯(lián)動(dòng)。

          記:在長三角區(qū)域,已有了洋山保稅港區(qū),為什么還要在寧波設(shè)立梅山保稅港區(qū)?

          陳:首先,是有利于提升上海國際航運(yùn)中心的國際競爭力。寧波—舟山港是上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分,2007年完成貨物吞吐量3.45億噸,集裝箱吞吐量935萬標(biāo)箱,分別位居世界港口第四和第十一位。而且寧波—舟山港已與上海洋山港實(shí)現(xiàn)了功能互補(bǔ)、分工合作、錯(cuò)位發(fā)展。設(shè)立梅山保稅港區(qū),有利于實(shí)現(xiàn)寧波港與洋山港在功能上、體制政策上的協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步提升寧波—舟山港作為上海國際航運(yùn)中心和國際集裝箱干線樞紐港雙中心作用的發(fā)揮。

          其次,從國外大多數(shù)國際航運(yùn)中心的布局看,雙中心布局比較普遍,設(shè)立梅山保稅港區(qū),也是上海國際航運(yùn)中心參與世界港口競爭的客觀需要,有利于形成“雙保險(xiǎn)”機(jī)制,更好地維護(hù)我國的經(jīng)濟(jì)安全和產(chǎn)業(yè)安全。

          記:寧波梅山保稅港區(qū)的總體規(guī)劃、功能布局如何?

          陳:寧波梅山保稅港區(qū)一期規(guī)劃建設(shè)面積7.7平方公里,其中碼頭作業(yè)區(qū)約2平方公里,建設(shè)10萬噸級(jí)泊位10座;其余為物流倉儲(chǔ)加工區(qū),重點(diǎn)發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅加工和保稅物流等功能。在鄰近港區(qū)外規(guī)劃建設(shè)1平方公里綜合配套服務(wù)區(qū)。

          記:梅山口岸何時(shí)可以開放?

          陳:2006年,國家已將梅山島港區(qū)列入國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃。寧波梅山保稅港區(qū)設(shè)立后,我們將啟動(dòng)梅山口岸開放申報(bào)工作,爭取在寧波梅山保稅港區(qū)封關(guān)運(yùn)作的同時(shí),梅山港口對(duì)外開放。

          記:圍繞著梅山保稅港區(qū)建設(shè),如何在建設(shè)發(fā)展中貫徹環(huán)境保護(hù)理念,加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)?

          陳:一是在指導(dǎo)思想上貫徹生態(tài)島理念;二是全面實(shí)施生態(tài)島保護(hù)工程,目前已著手進(jìn)行梅山島資源調(diào)查和相關(guān)保護(hù)措施研究,如島上山體資源的保護(hù)、島內(nèi)植被物種的選擇研究、島內(nèi)濕地資源的保護(hù)等;三是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向上,打造以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的功能性產(chǎn)業(yè)體系。

          記:在梅山島進(jìn)行保稅港區(qū)的建設(shè)同時(shí),對(duì)島內(nèi)的民生工作是如何總體考慮的?

          陳:總體上堅(jiān)持把維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好人民群眾的根本利益和長遠(yuǎn)利益,作為開發(fā)建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,讓?shí)u上的群眾共享開放的成果。

          具體講,政府對(duì)島內(nèi)的民生工作將采取三大舉措,一是扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),根據(jù)梅山島總體規(guī)劃和功能定位,調(diào)整、完善新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃;二是加強(qiáng)全島社會(huì)事業(yè)建設(shè),建立健全各項(xiàng)社會(huì)保障機(jī)制;三是探索建立開發(fā)建設(shè)利益共享機(jī)制,不斷提高群眾的收入和生活水平。

        編輯: 賴小惠糾錯(cuò):171964650@qq.com

        訪寧波市市長助理、北侖區(qū)委書記、梅山島開發(fā)建設(shè)委員會(huì)書記陳利幸

        稿源: 2008-02-28 12:33:33

          記者(以下簡稱記):保稅港區(qū)與保稅區(qū)有什么區(qū)別?

          陳利幸(以下簡稱陳):保稅港區(qū)是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),設(shè)立在國家對(duì)外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),具有口岸、物流、加工等功能,是目前我國開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、區(qū)位優(yōu)勢最明顯的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

          保稅港區(qū)與保稅區(qū)的區(qū)別體現(xiàn)在:從發(fā)展形態(tài)上講,保稅港區(qū)是我國保稅經(jīng)濟(jì)區(qū)域的高級(jí)形態(tài);從功能上講,保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)各項(xiàng)功能政策;從發(fā)展趨向上講,保稅港區(qū)是未來我國建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)的先行實(shí)驗(yàn)區(qū);從運(yùn)作模式上講,保稅港區(qū)實(shí)現(xiàn)了保稅區(qū)域與港口的實(shí)質(zhì)聯(lián)動(dòng)。

          記:在長三角區(qū)域,已有了洋山保稅港區(qū),為什么還要在寧波設(shè)立梅山保稅港區(qū)?

          陳:首先,是有利于提升上海國際航運(yùn)中心的國際競爭力。寧波—舟山港是上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分,2007年完成貨物吞吐量3.45億噸,集裝箱吞吐量935萬標(biāo)箱,分別位居世界港口第四和第十一位。而且寧波—舟山港已與上海洋山港實(shí)現(xiàn)了功能互補(bǔ)、分工合作、錯(cuò)位發(fā)展。設(shè)立梅山保稅港區(qū),有利于實(shí)現(xiàn)寧波港與洋山港在功能上、體制政策上的協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步提升寧波—舟山港作為上海國際航運(yùn)中心和國際集裝箱干線樞紐港雙中心作用的發(fā)揮。

          其次,從國外大多數(shù)國際航運(yùn)中心的布局看,雙中心布局比較普遍,設(shè)立梅山保稅港區(qū),也是上海國際航運(yùn)中心參與世界港口競爭的客觀需要,有利于形成“雙保險(xiǎn)”機(jī)制,更好地維護(hù)我國的經(jīng)濟(jì)安全和產(chǎn)業(yè)安全。

          記:寧波梅山保稅港區(qū)的總體規(guī)劃、功能布局如何?

          陳:寧波梅山保稅港區(qū)一期規(guī)劃建設(shè)面積7.7平方公里,其中碼頭作業(yè)區(qū)約2平方公里,建設(shè)10萬噸級(jí)泊位10座;其余為物流倉儲(chǔ)加工區(qū),重點(diǎn)發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅加工和保稅物流等功能。在鄰近港區(qū)外規(guī)劃建設(shè)1平方公里綜合配套服務(wù)區(qū)。

          記:梅山口岸何時(shí)可以開放?

          陳:2006年,國家已將梅山島港區(qū)列入國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃。寧波梅山保稅港區(qū)設(shè)立后,我們將啟動(dòng)梅山口岸開放申報(bào)工作,爭取在寧波梅山保稅港區(qū)封關(guān)運(yùn)作的同時(shí),梅山港口對(duì)外開放。

          記:圍繞著梅山保稅港區(qū)建設(shè),如何在建設(shè)發(fā)展中貫徹環(huán)境保護(hù)理念,加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)?

          陳:一是在指導(dǎo)思想上貫徹生態(tài)島理念;二是全面實(shí)施生態(tài)島保護(hù)工程,目前已著手進(jìn)行梅山島資源調(diào)查和相關(guān)保護(hù)措施研究,如島上山體資源的保護(hù)、島內(nèi)植被物種的選擇研究、島內(nèi)濕地資源的保護(hù)等;三是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向上,打造以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的功能性產(chǎn)業(yè)體系。

          記:在梅山島進(jìn)行保稅港區(qū)的建設(shè)同時(shí),對(duì)島內(nèi)的民生工作是如何總體考慮的?

          陳:總體上堅(jiān)持把維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好人民群眾的根本利益和長遠(yuǎn)利益,作為開發(fā)建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,讓?shí)u上的群眾共享開放的成果。

          具體講,政府對(duì)島內(nèi)的民生工作將采取三大舉措,一是扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),根據(jù)梅山島總體規(guī)劃和功能定位,調(diào)整、完善新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃;二是加強(qiáng)全島社會(huì)事業(yè)建設(shè),建立健全各項(xiàng)社會(huì)保障機(jī)制;三是探索建立開發(fā)建設(shè)利益共享機(jī)制,不斷提高群眾的收入和生活水平。

        糾錯(cuò):171964650@qq.com 編輯: 賴小惠

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