寧波吳泰

　　選擇適合自己的創(chuàng)新

　　寧波吳泰進出口有限公司的負責人吳傳銘花2700余萬元巨資買下的，不是一項技術或者專利，而是一整個公司，他將把這個有著20多名博士的公司從四川綿陽全部搬到寧波。

　　主要做塑料化工貿易的吳傳銘有這個信心，他從業(yè)10年，經歷了塑料化工市場大大小小的數次價格起伏。對原材料上漲的問題，公司早能應對自如。說到銀根緊縮的問題，吳傳銘笑了：“銀行也需要贏利的，關鍵看企業(yè)在行業(yè)中的地位、贏利模式和下端客戶的實力�！痹谄毡椴痪皻獾拇蟓h(huán)境下，吳泰上半年的銷售總額與去年同期相比增長80%，利潤總額也有很大增幅。

　　吳傳銘的經驗是，公司要生存發(fā)展必須轉型，而轉型離不開高新技術。是組織團隊自主研發(fā)還是從外面引進，你得選擇適合自己的那一種。

　　今年的浙洽會上，吳傳銘經過市科技局的人牽線搭橋，認識了中國工程物理研究院化工材料研究所的相關負責人，當對方談到了他們研究的PPS（聚苯硫醚）改性復合材料及其制品時，吳傳銘的眼睛一亮，這種新型的材料不正是自己一直想要的嗎？

　　浙洽會后，吳傳銘花了五六十萬元用于考察和調研，他原計劃買下研究所的專利，然而當他自己去研究所的所在地四川綿陽考察時，改變了主意。

　　在綿陽，吳傳銘認識了一群白發(fā)蒼蒼的老專家。在地震過后一片混亂的綿陽，這些老專家依然留在實驗室里堅持研究。他們最大的心愿，是自己的成果能夠早日為民所用，但是由于種種客觀原因，很多成果推廣緩慢。深受震動的吳傳銘突然靈光一閃，寧波的金融平臺和市場敏感性遠遠強于綿陽，不是能讓這些專家有更大的發(fā)揮空間嗎？

　　走出這一步不是一時沖動，吳傳銘說他考慮了很長時間。公司缺的是專業(yè)人才，組織團隊自主研發(fā)費時費力，而一直靠從外引進也不是長久之計，于是他決定買下化工材料研究所的掛靠企業(yè)中物材料責任有限公司。不久之后，整個公司將搬到寧波，公司的20多名博士也將為寧波所用。

　　目前，這項舉措已經創(chuàng)造了經濟效益并得到了區(qū)里的支持，吳傳銘對公司前景充滿信心。

　　點評：

　　江北區(qū)甬江街道經濟服務中心主任朱德勇：創(chuàng)新和轉型有許多模式，關鍵是要選擇最適合自己的那一種。目前企業(yè)和高�；蚩蒲袡C構合作開發(fā)新產品的先例很多，但像吳泰那樣直接收購的卻不多見。而這樣的方式無疑是適合吳泰的，首先他選擇了一個市場前景很好的投資項目，此外，他同時發(fā)揮了寧波這邊資本和市場的優(yōu)勢和四川的技術優(yōu)勢，把資本、市場、技術有機地結合起來，大大縮短了自己開發(fā)新產品的時間，達到了雙贏的效果。

　　浙江東力

　　創(chuàng)新產品消化成本

　　浙江東力集團是專業(yè)研發(fā)制造各類高精齒輪箱的國家級重點高新技術企業(yè)。今年逆勢而上：合同訂單紛至沓來，今年上半年銷售收入同比增長超過50％，凈利潤同比增長107.8%。

　　“一個直徑2米以上的齒輪，其新一代產品復合齒輪在保持使用效率完全不變的情況下，僅通過對內部材料及構造加以革新，便可以節(jié)省30%左右的成本。”一個簡單的例子道出了創(chuàng)新在東力降低產品成本、應對環(huán)境風險方面的能力。

　　近年來，東力每年在產品和技術研發(fā)方面的投入均超過其銷售收入的5%，遠高于一般創(chuàng)新型企業(yè)2%的標準。充足的研發(fā)資金，使東力牢牢掌握產品開發(fā)的主導權，始終站在行業(yè)發(fā)展最前沿。公司開發(fā)研制的DSZ萬能組合式減速電機、大型智能化減速器、柔性液壓行星減速器、深水雙向慣流泵專用行星齒輪系列減速器、立式磨煤機專用錐行星齒輪系列減速器等產品，集機、電、液一體化技術及先進制造工藝技術為一體，填補了國內空白，并實現了進口替代，先后被列入國家級火炬計劃項目、國家重點新產品，有力地擴展了企業(yè)發(fā)展平臺，成為公司利潤的主要增長點。據統(tǒng)計，公司已擁有自主專利17項，其中發(fā)明專利5項，正在申報專利30多項。

　　公司董事長宋濟隆告訴記者，目前東力僅僅是傳動產品設計制造商之一，雖然在國內名列前茅，但由于產品僅僅是以配套部件形式出現，在價值分配鏈中獲得的增長空間有限。而要完成產值、利稅的快速增長，必須實現向傳動設備系統(tǒng)集成商、重型機械項目總承包商的轉變。

　　“我們的目標客戶主要是冶金、礦山、起重等行業(yè)內企業(yè)，這些企業(yè)（比如鋼廠）的一個技術改造項目就有可能高達數億甚至數十億元，如果我們能夠以傳動機械總承包商的身份參與其中，那么，實現年產值翻番不會是一件奢望，而且利潤率會更高。”宋濟隆說。

　　據了解，東力正在研發(fā)的風力發(fā)電齒輪箱有望在明年上半年推出樣機。近年來，風力發(fā)電逐漸進入人們的視野。作為風力發(fā)電的核心部件——風電齒輪箱，目前主要還是依靠進口，這直接導致了風力發(fā)電成本的居高不下。若能順利實現進口替代，那將打開一扇巨大市場的大門，對滿足整個國家的能源需求也是一大利好。東力，正躊躇滿志沿著既定的目標前行。

　　點評：

　　江東區(qū)發(fā)展和改革局副局長楊開建：東力集團是我市重點發(fā)展的裝備制造企業(yè)的典型代表，今年6月8日是該公司成立十周年紀念日，沒有奢華宴會，也沒有大型慶典，而是集團中高層集體開了一天的會，還把這一天設為“反思日”。反思什么？反思不足。我想，正是這種居安思危的企業(yè)理念，讓東力集團飛速發(fā)展。