本報訊（記者徐本梁 通訊員李 韜）《寧波—舟山港總體規(guī)劃》日前通過交通運輸部和浙江省政府組織的聯(lián)合評審。根據(jù)規(guī)劃，今后5年寧波—舟山港將發(fā)展成為世界頂級貨港。

　　據(jù)省港航部門統(tǒng)計，寧波—舟山港規(guī)劃港口岸線總長446.8公里，其中港口深水岸線長約358.1公里，占規(guī)劃岸線的80.1%。到2007年底，寧波—舟山港已擁有萬噸級以上深水泊位84個，是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。2007年，寧波—舟山港共完成貨物吞吐量4.73億噸，位居世界港口第三位、大陸港口第二位；完成集裝箱943.1萬標準箱，位居全國第四。隨著杭州灣跨海大橋的建成，寧波—舟山港與上海港陸路距離大大縮短，從而形成長江出海口江海聯(lián)運T字形的黃金海岸，組成中國乃至世界最大的港口群。

　　《寧波—舟山港總體規(guī)劃》把寧波—舟山港劃分為19個港區(qū)，包括甬江、鎮(zhèn)海、北侖、穿山、大榭、梅山、象山、石浦、定海、老塘山、金塘、馬岙、沈家門、六橫、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山。在此基礎上，逐步形成三大區(qū)塊：北侖、金塘、穿山、大榭、梅山、六橫和洋山的集裝箱運輸核心港區(qū)和物流園區(qū)；鎮(zhèn)海、北侖、大榭、老塘山、定海的外貿進口原油轉運核心港區(qū)；北侖、六橫、泗礁和衢山的大宗散貨轉運核心港區(qū)。總體形成滿足主要貨種運輸需求的樞紐港，并依托深水港區(qū)發(fā)展大型優(yōu)勢產業(yè)和成規(guī)模的開發(fā)區(qū)，建立各類物流園區(qū)和臨港工業(yè)區(qū)。

　　寧波、舟山港口一體化是省委、省政府提出的港航強省戰(zhàn)略的核心，自2006年1月1日正式實施以來，各項工作進展順利。業(yè)內人士認為，這次總體規(guī)劃通過評審，進一步明確了寧波—舟山港的發(fā)展方向。