目前，寧波正在探索定制公交信息服務(wù)平臺(tái)，一旦推出，定制公交離老百姓越來(lái)越近，阿拉寧波人出行會(huì)更方便。

　　截至昨天，寧波北高教園區(qū)新辟的一條828路公交線路，試運(yùn)營(yíng)正好一周時(shí)間。

　　這可不是一條普通的公交線路，828路是專門為北高教園區(qū)的師生量身打造的。先試跑一個(gè)月，請(qǐng)乘客提意見(jiàn)。最終，這條線的站點(diǎn)設(shè)置、發(fā)班頻率、發(fā)車時(shí)間等，統(tǒng)統(tǒng)由乘客說(shuō)了算。

　　這條線的推出，對(duì)寧波發(fā)展定制公交，有著積極的推動(dòng)作用。

　　去年7月28日，寧波定制公交1號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，半年多跑下來(lái)，效果不錯(cuò)，每天坐的人挺多。從有關(guān)部門傳出消息，寧波正在探索定制公交信息服務(wù)平臺(tái)，一旦推出，定制公交離老百姓越來(lái)越近，阿拉寧波人出行會(huì)更方便。

　　現(xiàn)狀——

　　比開(kāi)車方便，比打車便宜

　　寧波定制公交人氣漸旺

　　去年7月28日，寧波定制公交正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。一經(jīng)推出，頗受各界關(guān)注。這條定制公交1號(hào)線的推出，對(duì)緩解城市擁堵、緩解乘車難的問(wèn)題，有很大的示范作用。

　　按最初的計(jì)劃，這條定制公交試運(yùn)營(yíng)3個(gè)月。工作日每天早晚高峰，開(kāi)行一班。早上上班，從江北三和嘉園公交停靠站發(fā)車，晚上下班，從會(huì)展中心南大門公交�？空景l(fā)車，雙向?qū)﹂_(kāi)。沿途設(shè)了3個(gè)上下車站點(diǎn)。全程15.8公里，法定節(jié)假日、雙休日停運(yùn)。

　　市民韓先生，是定制公交1號(hào)線的忠實(shí)粉絲。他說(shuō)，以前他都開(kāi)車上下班，有了這條定制公交1號(hào)線后，他先開(kāi)車到三和嘉園，轉(zhuǎn)定制公交1號(hào)線到高新區(qū)的單位，算下來(lái)，一個(gè)月能省下近500元的油費(fèi)。另外，從時(shí)間上算，在早晚高峰，開(kāi)車和坐定制公交所用的時(shí)間差不多。

　　對(duì)定制公交1號(hào)線的好處，韓先生總結(jié)了一句話：比開(kāi)車方便，比打車便宜。

　　然而，試運(yùn)營(yíng)跑下來(lái)，這條定制公交1號(hào)線的客座率只有40%。為此，管理部門根據(jù)乘客的實(shí)際需求，對(duì)這條定制公交1號(hào)線做了更人性化的微調(diào)，比如站點(diǎn)設(shè)置、發(fā)車時(shí)間、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)等。很快，定制公交1號(hào)線的客座率開(kāi)始上升。現(xiàn)在，乘坐的人多了，有時(shí)候座位滿了，晚到的人只能站著。

　　這幾年，寧波市公交總公司一直在努力打破傳統(tǒng)的公交線路模式，嘗試推出多樣化、多元化的服務(wù)手段，為市民提供更多的服務(wù)。

　　3月18日，市公交總公司在北高教園區(qū)新辟了一條828路，就是為附近師生、居民量身定制的。

　　這條828路從甬江村開(kāi)往寧大學(xué)生二村，全長(zhǎng)約6公里，雙向的線路走向。初步安排，冬夏令線路首末班：甬江村—寧大學(xué)生二村，6:30分、19:30分；寧大學(xué)生二村—甬江村，6:45分、19:45分。

　　市公交總公司運(yùn)營(yíng)科負(fù)責(zé)人稱，這只是初步的安排，先試跑一個(gè)月。線路的時(shí)間安排、發(fā)班次數(shù)、站點(diǎn)等都是暫定的，只要是能更加方便師生乘車，這些都可以調(diào)整。這一個(gè)月期間，歡迎乘客多提意見(jiàn)。

　　歸根結(jié)底，這條828路公交線路怎么跑，最終由乘客說(shuō)了算。

　　展望——

　　寧波有望推出公交定制平臺(tái)

　　市民可在網(wǎng)上自行定制公交線路

　　昨天，從寧波市公交總公司傳出消息，今年寧波公交的發(fā)展，將會(huì)圍繞乘客的需求為導(dǎo)向：

　　圍繞市區(qū)幾大交通樞紐的調(diào)整，優(yōu)化服務(wù)。比如臨時(shí)汽車南站，搬到寧波火車站南廣場(chǎng)西南側(cè)；火車南站北廣場(chǎng)，或?qū)⑼队�；軌�?號(hào)線即將通車等等，相應(yīng)的公交線路也會(huì)跟進(jìn)；

　　新建商貿(mào)中心、文化廣場(chǎng)的公交配套服務(wù)也會(huì)跟上。比如和豐創(chuàng)意廣場(chǎng)，將會(huì)把525路公交線路延伸到這里；文化廣場(chǎng)，將會(huì)優(yōu)惠調(diào)整352路公交線路；

　　市區(qū)幾大經(jīng)濟(jì)適用房、安置房搬遷地塊等，主要交通末梢，公交也會(huì)跟進(jìn)；

　　今年還將發(fā)展多樣化的公交模式，比如爬山專線、雙休日的旅游專線，也在探索調(diào)研中。

　　另外，目前，寧波正在加緊推出訂制公交信息服務(wù)平臺(tái)。

　　昨天，錢江晚報(bào)記者走訪多個(gè)部門，得到了有關(guān)這個(gè)“私人定制平臺(tái)”的大致框架。

　　根據(jù)該平臺(tái)的框架性設(shè)計(jì)，屆時(shí)市民可以登錄該平臺(tái)，發(fā)布個(gè)人定制某條公交線路的意愿，包括出行點(diǎn)、目的地、出行時(shí)間、出行周期、承受價(jià)格等等信息。通過(guò)平臺(tái)匯總分析，相關(guān)公交企業(yè)會(huì)根據(jù)市民較為集中的定制意愿，來(lái)初步定制一條公交線路，并將該條公交線路的開(kāi)通日期、發(fā)車時(shí)間、途經(jīng)站點(diǎn)、核定票價(jià)等信息進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)公布，開(kāi)始正式招募乘客。

　　那么市民該如何定制公交呢？記者了解到，市民可以通過(guò)下載“寧波通”APP來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)公交定制功能。公交公司則將根據(jù)乘客的需求信息，制定合理的線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間，并進(jìn)行用戶調(diào)查。

　　記者還了解到，“定制公交”信息平臺(tái)下一步將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)付費(fèi)功能。市客管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，每條定制公交的價(jià)格可能都不盡相同，但具體價(jià)格會(huì)作為線路招募中的一個(gè)重要信息，向市民進(jìn)行告知，市民如果覺(jué)得合理且在可承受范圍內(nèi)，再選擇通過(guò)在線支付預(yù)訂座位。新線招募后，乘客可以通過(guò)網(wǎng)上預(yù)付款預(yù)訂，達(dá)到要求人數(shù)即可開(kāi)通定制公交新線路；如果要求人數(shù)未達(dá)到，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)退還票款。通訊員毛敏爾張馳磊記者王健