交通政策
        寧波市道路交通事故責任確定標準
        http://www.gbxysfq.cn  中國寧波網(wǎng)   12月29日 17:13

          前 言

          本標準為我市處理道路交通事故確定事故責任的指導(dǎo)性執(zhí)行標準。

          制定本標準的依據(jù)是寧波市道路交通事故責任確定規(guī)則。

          本標準涉及的幾個常用術(shù)語的說明:1、本標準所謂的“過錯”是指與事故有因果關(guān)系的過錯行為,包括行為人雖無交通違法行為,但有與事故有因果關(guān)系實際過錯存在的行為,不包括行為人雖有交通違法行為,但與事故無因果關(guān)系的行為。2、本標準所謂的“有因果關(guān)系”是指當事人的行為與交通事故的發(fā)生、事故后果的擴大有著內(nèi)在的聯(lián)系。評判該行為與事故是否有因果關(guān)系的方法可以用置換法,即在其他條件不變的前提下,用合法行為、恰當措施去置換違法行為、不恰當措施后對事故的發(fā)生、后果的擴大是否有影響有變化,如果無影響無變化,則說明該被置換的行為與事故無因果關(guān)系;如果有影響有變化,則說明該被置換的行為與事故有因果關(guān)系。3、本標準所謂“靜態(tài)”是指在一定時間內(nèi)處于靜止狀態(tài),不包括瞬時靜止。這里的“一定時間”是指相對于另一方有必要的反應(yīng)時間和采取必要的避險措施所需的時間。4、本標準所謂的“有突變行為”是指當事人在未及時發(fā)出預(yù)示信號的情況下突然改變原來交通狀態(tài)而引發(fā)的險情使相對方來不及反應(yīng),來不及采取相應(yīng)避險措施的交通行為(如:突然改變行進方向、突然加速、突然減速、突然起步、突然停止等)。

          本標準是按因果關(guān)系原則確定事故責任的,當遇到事故中兩方以上當事人均有起主要作用過錯行為時,應(yīng)當按照《寧波市道路交通事故責任確定規(guī)則》第九條第二款之規(guī)定確定事故責任。

          遇到本標準未列舉的道路交通事故情形,應(yīng)依照《寧波市道路交通事故責任確定規(guī)則》第二條的規(guī)定確定當事人責任。

          本標準由寧波市公安局交警支隊提出。

          本標準負責起草單位:寧波市公安局交警支隊事故對策處。

          本標準主要起草人:王興云、吳革新、應(yīng)悠文、黃建中、奚平國。

          一、機動車與機動車事故

          1.1路段事故

          1.1.1路段同向事故

          1.1.1.1同向有兩條及兩條以上機動車道的同向事故

          1.1.1.1.1變更車道的車輛(或者雖未變更車道但裝載物越過車道分道線的車輛)與本道內(nèi)行駛的機動車發(fā)生事故:變更車道方車輛(或者雖未變更車道但裝載物越過車道分道線的車輛)承擔主要以上責任,另一方機動車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.1.2左右兩側(cè)車道的機動車均向中間車道變更時發(fā)生的事故:左側(cè)車道的機動車承擔主要以上責任,右側(cè)車道機動車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.1.3后車與同向行駛的前車發(fā)生追尾事故:后車承擔主要以上責任,前車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔事故責任;前車為非正常減速的,前后車承擔同等責任;前車為違法停車的,當視線良好能及時發(fā)現(xiàn)的,后車承擔主要責任,前車承擔次要責任;視線差不能及時發(fā)現(xiàn)的,前車承擔同等以上責任,后車承擔同等以下責任。

          1.1.1.1.4前車倒車與后車發(fā)生事故:前車承擔主要以上責任,后車有過錯的承擔次要責任,后車無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.1.5在車道減少的路段,遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的,未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路段引發(fā)的事故:未依次交替通行的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.1.6從非機動車道駛?cè)霗C動車道與機動車道內(nèi)行駛的機動車發(fā)生事故:從非機動車道駛?cè)霗C動車道的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.1.7前車裝載物在遺灑、飄散過程中與后車發(fā)生事故:前車承擔主要以上責任,后車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔事故責任。但后車具有未保持安全距離的交通違法行為的,雙方承擔同等責任。

          1.1.1.1.8從機動車道轉(zhuǎn)彎駛?cè)敕菣C動車道或者人行道的機動車與在非機動車道或者人行道內(nèi)行駛的機動車發(fā)生事故:在非機動車道或者人行道內(nèi)行駛的機動車為正常借道行駛的,雙方承擔同等責任;在非機動車道或者人行道內(nèi)行駛的機動車為非正常借道的承擔主要以上責任,轉(zhuǎn)彎機動車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.1.9左轉(zhuǎn)彎的機動車與在左側(cè)車道逆向行駛的機動車發(fā)生事故:禁止左轉(zhuǎn)彎的路段,雙方承擔同等責任;準許左轉(zhuǎn)彎的路段,逆向行駛的機動車承擔主要以上責任,左轉(zhuǎn)彎機動車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔事故責任。

          1.1.1.1.10機動車駕駛?cè)碎_車門與其他機動車發(fā)生事故:開車門的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.1.11行駛中車門、車廂自行打開的機動車與其他機動車發(fā)生事故:機動車的車門、車廂未關(guān)牢固的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2同向只有一條機動車道或混合道路的同向事故

          1.1.1.2.1后車超越前車過程中發(fā)生事故:后車承擔主要以上責任,前車有過錯的承擔次要責任,前車無過錯的不承擔事故責任。

          1.1.1.2.2在后車發(fā)出超車信號后并從左側(cè)超越前車過程中與剛左轉(zhuǎn)彎的前車發(fā)生事故:前車承擔主要以上責任,后車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.3從路外駛?cè)氲缆返臋C動車與路內(nèi)行駛的機動車發(fā)生事故:從路外駛?cè)氲缆返臋C動車一方承擔主要以上責任,路內(nèi)行駛的機動車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.4前車裝載物在遺灑、飄散過程中與后車發(fā)生事故:前車承擔主要以上責任,后車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。但后車具有未保持安全距離的交通違法行為的,雙方承擔同等責任。

          1.1.1.2.5準許左轉(zhuǎn)彎的機動車與在左側(cè)車道逆向行駛的機動車發(fā)生事故:逆向行駛的機動車承擔主要以上責任,左轉(zhuǎn)彎機動車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.6轉(zhuǎn)彎的機動車與在非機動車道或者人行道內(nèi)行駛的機動車發(fā)生事故:在非機動車道或者人行道內(nèi)行駛的機動車承擔主要以上責任,轉(zhuǎn)彎的機動車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.7后車與前車發(fā)生追尾事故:后車承擔主要以上責任,前車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.8后車與正常減速的前車發(fā)生追尾事故:后車承擔主要以上責任,前車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.9后車與非正常減速的前車發(fā)生追尾事故:前后車承擔同等責任。

          1.1.1.2.10后車與正常停車的前車發(fā)生事故:后車承擔全部責任,前車不承擔責任。

          1.1.1.2.11后車碰撞違法停車的前車事故:視線良好能及時發(fā)現(xiàn)前車的,后車承擔主要責任,前車承擔次要責任;視線差不能及時發(fā)現(xiàn)的,前車承擔同等以上責任,后車承擔同等以下責任。

          1.1.1.2.12超車后未拉開安全距離立即駛回到原車道與被超車發(fā)生追尾事故:超車方承擔主要以上責任,被超車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.13前車倒車與后車發(fā)生事故:前車承擔主要以上責任,后車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.14機動車駕駛?cè)碎_車門與其他機動車發(fā)生事故:開車門的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.1.2.15行駛中車門、車廂自行打開的機動車與其他機動車發(fā)生事故:機動車的車門、車廂未關(guān)牢固的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2路段相向事故

          1.1.2.1施劃中心線或者有中間隔離設(shè)施的路段相向事故

          1.1.2.1.1車體或者裝載物越過中心線或者越過中間隔離設(shè)施的機動車與對向機動車發(fā)生事故:越過中心線或者越過中間隔離設(shè)施的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任;雙方均越過中心線或者越過中間隔離設(shè)施的,雙方承擔同等責任。

          1.1.2.1.2在機動車道內(nèi)逆向行駛的機動車與對向機動車發(fā)生事故:逆向行駛的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.1.3在非機動車道或者人行道內(nèi)逆向行駛的機動車與對向在非機動車道或者人行道內(nèi)行駛的機動車發(fā)生事故:逆向行駛的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.1.4違法借用非機動車道或者人行道行駛的機動車與對向從機動車道內(nèi)轉(zhuǎn)彎的機動車發(fā)生事故:違法借用非機動車道或者人行道行駛的機動車承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.1.5從路外左轉(zhuǎn)彎駛?cè)氲缆放c道路內(nèi)行駛的機動車發(fā)生事故:從路外左轉(zhuǎn)彎駛?cè)氲缆返囊环匠袚饕陨县熑,另一方有過錯的承擔次要, , ,責任, ,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.1.6從路外右轉(zhuǎn)彎駛?cè)氲缆放c對向在道路內(nèi)逆向行駛的機動車發(fā)生事故:逆向行駛的機動車承擔主要責任,從路外右轉(zhuǎn)彎駛?cè)氲缆返囊环匠袚我熑巍?/p>

          1.1.2.1.7從人行道或者非機動車道左轉(zhuǎn)彎駛?cè)霗C動車道與對向機動車發(fā)生事故:駛?cè)霗C動車道的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔事故責任。

          1.1.2.1.8從人行道或者非機動車道駛?cè)霗C動車道與對向逆向行駛的機動車發(fā)生事故:逆向行駛的機動車承擔主要責任,駛?cè)霗C動車道的機動車承擔次要責任。

          1.1.2.1.9行駛中車門、車廂自行打開的機動車與其他機動車發(fā)生事故:機動車的車門、車廂未關(guān)牢固的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2無中心線或者中間隔離設(shè)施的路段相向事故

          1.1.2.2.1逆向行駛的機動車與對向機動車發(fā)生事故:逆向行駛的機動車承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.2會車時未靠右行駛的機動車與對向機動車發(fā)生事故:未靠右行駛的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任;雙方機動車均未靠右行駛的,雙方承擔同等責任。

          1.1.2.2.3在有障礙的路段會車事故:有障礙的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)胝系K路段并有條件讓行的,無障礙的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.4在無山體的狹窄坡路會車事故:下坡車承擔主要以上責任,上坡車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡并有條件讓行的,上坡車承擔主要以上責任,下坡車有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.5在有山體的狹窄坡路會車時發(fā)生事故:靠山體的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.6機動車越過道路幾何中心線超車時與對向機動車發(fā)生事故:超車方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.7左轉(zhuǎn)彎的機動車與對向機動車發(fā)生事故:左轉(zhuǎn)彎車承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.8掉頭的機動車與對向機動車發(fā)生事故:掉頭車承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.9裝載物越過道路幾何中心線與對向機動車發(fā)生事故:機動車裝載物越過道路幾何中心線的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任;雙方均越過道路幾何中心線的,雙方承擔同等責任。

          1.1.2.2.10從路外左轉(zhuǎn)彎駛?cè)氲缆放c路內(nèi)的機動車發(fā)生事故:從路外左轉(zhuǎn)彎駛?cè)氲缆返囊环匠袚饕陨县熑,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          1.1.2.2.11從路外駛?cè)氲缆放c對向逆向行駛的機動車發(fā)生事故:逆向行駛的機動車承擔主要責任,從路外駛?cè)氲缆返臋C動車承擔次要責任。

          1.1.2.2.12機動車駕駛?cè)碎_車門與其他機動車發(fā)生事故:開車門的一方承擔主要以上責任,另一方有過錯的承擔次要責任,無過錯的不承擔責任。

          稿源: 寧波公安交管信息網(wǎng)  編輯: 李霞君
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