城市交通擁堵問題，不僅影響了城市的運行效率，也影響了人們的生活質量。對會城城區(qū)街道交通擁堵點治理進行專題研究，是2024年新會區(qū)十大民生實事項目之一，也是新會區(qū)推動城鄉(xiāng)交通建設的重要一環(huán)。

　　今年以來，新會區(qū)交通運輸局對城區(qū)堵點進行多次摸排，通過強化重點點位擁堵治理，抓好擁堵治理“動脈線”，不斷提升城市交通的精細化管理水平，借助校園定制公交、交通疏導、完善交通設施等措施，多措并舉出實招，多管齊下求實效，有效緩解疏導城區(qū)堵點。

　　實招一：通過校車體驗日深化服務賦能，文華小學4月1日正式運營校園定制公交。

　　為消除家長、學生對校園定制公交的顧慮，進一步推廣校園定制公交服務，區(qū)交通運輸局聯(lián)合新會公汽公司、文華小學，將于3月30日邀請約200名學生及家長代表乘坐校園定制公交，通過沉浸式體驗“上學之路”，現(xiàn)場體驗評價，促進家、校、企之間的溝通交流，深化服務賦能，為學生提供安全、規(guī)范、貼心的優(yōu)質接送服務。

　　此前，區(qū)交通運輸局已組織文華小學師生開展約2000份問卷調查，其中有55%學生表示愿意乘坐定制公交，并隨即按照學生出行需求，量身定制“點對點”式直達公交線路，科學制訂校園公交線路的運行時間、運行路線和�？空军c，目前已初步制定了3條線路10個班次的定制公交運營方案。

　　截至目前，新會區(qū)已開通114條校園定制專線，解決了葵城中學、華僑實驗小學、陳經綸中學、機電職院等24間學校超3500名學生出行需求，服務覆蓋城鄉(xiāng)。其中今年開通運行的5條圭峰小學定制專線，每日乘坐人數(shù)約360人次，減少了大量社會接送車輛，有效緩解了學校周邊早晚高峰擁堵情況，為治理校園周邊交通問題進行了積極有益的探索實踐。

　　4月1日文華小學定制公交正式開通后，區(qū)交通運輸局將持續(xù)監(jiān)測乘坐情況，確�？筛鶕�(jù)需求及時加大投入。下一步還將繼續(xù)梳理各校學生需求，合理設計專線行駛路線和�？空军c，成熟一條開通一條，力爭將已有校園定制公交專線同步覆蓋延伸，充分發(fā)揮公交在城市建設發(fā)展中的重要作用，為新會城區(qū)精細化高效治堵貢獻力量。

　　實招二：新建6000平方米停車場解決文華小學超250輛接送車輛停放問題，3月29日正式開放。

　　為確保學校等重點區(qū)域和擁堵點位精準施策，加強區(qū)域化協(xié)調治理，區(qū)交通運輸局聯(lián)合公安、區(qū)教育局、區(qū)城管局、區(qū)建管中心、圭峰會城等多部門多次踏勘現(xiàn)場，研究文華小學綜合治堵方案，通過挖掘學校周邊停車潛能，決定在文華小學南側空地新建一個約6000平方米的停車場，解決250多輛上下學接送車輛的停放問題，并通過開設停車場路口、紅綠燈改造等工程進一步完善配套設施，解決學校周邊停車不足導致的交通擁堵問題。目前，該停車場已基本建設完畢，于3月29日正式對外，在7：00-8：00、17：00-19：00兩個時段閘機自動起桿讓車輛進出，暫時免費停放。

　　下一步，區(qū)交通運輸局將連同公安、圭峰會城等部門重點對會城大道-新峰路、五邑路-江門大道輔道、振興一路疊翠苑、育才路與公園西路等交叉口擁堵點進行綜合治理，采用拓寬車道、增設掉頭位、優(yōu)化交通標志標線、改造渠化島、調整信號燈等微觀治理改善工程，挖掘設施潛能，合理優(yōu)化交通組織，消除交通瓶頸，切實提升改善城市交通的責任感、緊迫感，努力把主城區(qū)交通擁堵治理做好、做細、做精，更好地為群眾提供通暢、舒心的出行環(huán)境，不斷提高群眾的幸福感、滿意度，為構建交通內聯(lián)互通的新格局提供堅強保障。