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              貫通寧波三區(qū),環(huán)城北路口正式開(kāi)放交通
              中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:23年11月06日 14:43

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              環(huán)城北路-梅鶴路交叉口。

                “路口改造過(guò)之后,過(guò)馬路安心多了。”“以前這個(gè)位置常常開(kāi)錯(cuò)路,還要再調(diào)頭重新開(kāi),現(xiàn)在的路口規(guī)矩多了,開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)不用再犯迷糊了。”……近日,江北區(qū)環(huán)城北路-梅鶴路交叉口堵點(diǎn)治理完成,梅鶴路(環(huán)城北路-大慶北路)路段正式開(kāi)放交通,通車(chē)后,來(lái)往的市民和車(chē)主都紛紛為現(xiàn)如今的順暢出行點(diǎn)贊。

                今年8月,梅鶴路(環(huán)城北路-大慶北路)項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收,項(xiàng)目北起環(huán)城北路,南至大慶北路,全長(zhǎng)約575米,道路規(guī)劃寬度為28米。與此同時(shí),環(huán)城北路-梅鶴路交叉口堵點(diǎn)治理也同步完成,這標(biāo)志著江北區(qū)今年3個(gè)堵點(diǎn)治理工作已經(jīng)全部完成。

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              梅鶴路(環(huán)城北路-大慶北路)。

                據(jù)了解,原江北區(qū)環(huán)城北路-梅鶴路交叉口是由一個(gè)錯(cuò)位“T”字路和一個(gè)畸形“Y”字路組成的五岔路口,以往存在諸多交通狀況,還入選了2023年度寧波人心目中的堵點(diǎn)亂點(diǎn)top10,受市民高度關(guān)注。

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              梅鶴路(環(huán)城北路-大慶北路)。

                江北交警大隊(duì)秩序中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)吳迪比對(duì)著路口俯瞰圖向記者介紹,“從前,這是一個(gè)讓行人和行車(chē)都很頭疼的路口,一方面,駕車(chē)在環(huán)城北路由西向東開(kāi)到中官新路口時(shí),由于受到錯(cuò)位式交通流向影響,駕駛員在選擇道路時(shí)常有判斷失誤的情況發(fā)生,開(kāi)錯(cuò)后還需在下一路口進(jìn)行調(diào)頭;另一方面,由于畸形路口的存在,行人、電瓶車(chē)在過(guò)街時(shí)需要通過(guò)兩次信號(hào)燈才能達(dá)到路對(duì)面,居民出行影響較大,存在安全隱患。”

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              路口前后對(duì)比圖。

                現(xiàn)如今,正式恢復(fù)交通后,環(huán)城北路與梅鶴路交叉口由畸形的五岔路口變成了相對(duì)規(guī)整、斷面正對(duì)的十字路口,路不堵了,心也不堵了。

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              梅鶴路。

                此次對(duì)畸形路口堪稱“整容”式的改造提升,對(duì)江北區(qū)交通狀況改善也帶來(lái)了諸多好處:路口周邊孔浦安置房、朱家苑安置房的居民不需要再繞路,可以直接過(guò)街,更安全快捷,大大提升了群眾滿意度;梅鶴路的建成打通了大慶北路與環(huán)城北路南北通道,豐富了周邊路網(wǎng),平衡了江北區(qū)東部區(qū)域道路的交通流量均衡態(tài)勢(shì),市民出行能有更多的選擇空間,也間接提升了文創(chuàng)港區(qū)塊的縱向影響度;人行與非機(jī)動(dòng)車(chē)的信號(hào)指示燈、路側(cè)大型照明等配置進(jìn)行全面提升,讓夜間道路行車(chē)有了明顯的亮化效果;杜絕了路口東北角加油站車(chē)輛逆向行駛進(jìn)入環(huán)城北路、中官新路的情況,整體路口的西移,也減少了中官新路加油站開(kāi)口對(duì)主線車(chē)輛的干擾度,提升中官新路東西向通行安全性。

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              環(huán)城北路。

                值得一提的是,環(huán)城北路與梅鶴路交叉口作為江北區(qū)重要的交通節(jié)點(diǎn),向南通過(guò)常洪隧道和中興大橋與鄞州區(qū)直接貫通,向西通過(guò)中官新路、東昌路和風(fēng)華路與鎮(zhèn)海區(qū)貫通,更是貫穿寧波三區(qū)的重要城區(qū)路段。

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              行人過(guò)街。

                車(chē)輛行駛更通暢了,行人過(guò)路也更安全了,這看似簡(jiǎn)單的治堵改造,背后卻是大大的民生關(guān)切。

                今年來(lái),江北區(qū)治堵辦堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向,先后對(duì)保國(guó)寺高速出入口、寧波北高速出入口、環(huán)城北路-梅鶴路交叉口三個(gè)堵點(diǎn)進(jìn)行了集中治理,“除堵點(diǎn)治理工作外,我們區(qū)治堵辦還會(huì)同區(qū)內(nèi)相關(guān)部門(mén),抓準(zhǔn)突出問(wèn)題,找短板補(bǔ)弱項(xiàng),陸續(xù)實(shí)施了一系列綜合措施來(lái)規(guī)范交通秩序、提升交通效率,為市民出行提供更舒暢、安全的出行環(huán)境。”區(qū)治堵辦工作人員葛寧輝介紹江北區(qū)今年治堵的主要成績(jī):新增城市道路6.3公里、改造城市道路6.4公里、新增停車(chē)位4300個(gè)(其中公共停車(chē)位300個(gè))、建成公交首末站1處、建成公交?空5個(gè)、新增綠波帶里程10公里、新增路口慢行交通一體化建設(shè)(非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人二次過(guò)街)10處等。

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              環(huán)城北路。

                當(dāng)前,江北區(qū)治堵辦正在謀劃明年治堵工作,通過(guò)全面排摸交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)分布情況,并充分結(jié)合城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造計(jì)劃,廣泛征求相關(guān)單位及市民意見(jiàn),提前部署明年治堵工作,進(jìn)一步提高路面通行效率,緩解轄區(qū)道路交通壓力。

               

               

              [責(zé)任編輯:吳旻]

               

              治堵目標(biāo)  
              按照省治堵治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組治堵辦公室印發(fā)的2023年度工作任務(wù)書(shū)要求,根據(jù)市政府的決策部署,結(jié)合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規(guī)劃(2021-2025年)》,經(jīng)對(duì)接完善,現(xiàn)制定2023年寧波市城市交通擁堵治理工作要點(diǎn)。【詳細(xì)
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