市六區(qū)新增快速路里程14公里以上；新改建其他等級城市道路110公里以上；加快推進(jìn)市域綠道連網(wǎng)工程和“三江六岸”休閑帶工程，新建綠道不少于140公里……今年，我市繼續(xù)推進(jìn)快速路、主干路、支路等路網(wǎng)體系建設(shè)，城市交通的“毛細(xì)血管”正在被進(jìn)一步打通。

　　今年，我市加快“環(huán)+放射狀”快速路網(wǎng)建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場快速路南延和環(huán)城南路西延工程，開工建設(shè)鄞州大道－福慶路（東錢湖段）工程。計(jì)劃全年建成快速路14.4公里以上，續(xù)建15.9公里以上，開工快速路6.4公里以上。

　　推動外圍跨江橋梁建設(shè)，緩解過江壓力。建成通車三官堂大橋，推進(jìn)中興大橋及連接線工程、西洪大橋及接線工程，開展新典橋、四明橋等跨江橋梁項(xiàng)目前期工作，緩解兩岸過江交通壓力，減少外圍過江交通對核心區(qū)的干擾。

航拍西洪大橋及接線工程 記者 楊輝/攝

　　抓好主干道路整治先導(dǎo)工程，努力解決“橋頭跳”，完成環(huán)城北路等干道綜合整治項(xiàng)目。結(jié)合軌道交通建設(shè)時序，推進(jìn)鄞縣大道、興寧路等2條軌道交通沿線道路復(fù)建整治工作。

　　完善新城區(qū)骨干路網(wǎng)建設(shè)。結(jié)合城西、姚江新區(qū)、東錢湖等重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展，對外延伸老城區(qū)干路網(wǎng)，加強(qiáng)核心區(qū)與外圍新興區(qū)域的溝通聯(lián)系，拓展中心城區(qū)干路網(wǎng)框架。結(jié)合高橋城市副中心的打造，加快建設(shè)廟洪路、學(xué)院路、薛家路等道路建設(shè)，加強(qiáng)區(qū)域南北向聯(lián)系；姚江新城區(qū)域推動云飛路、環(huán)城北路延伸段等道路建設(shè)，加強(qiáng)城市核心區(qū)的聯(lián)系；東錢湖片區(qū)推動巢湖路、環(huán)湖路的建設(shè)，為東錢湖會議中心區(qū)塊發(fā)展提供支撐。

　　加強(qiáng)城市支路網(wǎng)建設(shè)，注重城市街道品質(zhì)空間設(shè)計(jì)。一方面繼續(xù)推動城市支路網(wǎng)建設(shè)，老城區(qū)結(jié)合棚戶區(qū)改造、未來社區(qū)建設(shè)，增加片區(qū)支路，盤活區(qū)域路網(wǎng)；新城區(qū)域，重點(diǎn)結(jié)合東部新城、灣頭、高橋等片區(qū)的開發(fā)建設(shè)，同步建設(shè)規(guī)劃支路，提高區(qū)域支路網(wǎng)密度，優(yōu)先建設(shè)軌道站點(diǎn)周邊支路，市六區(qū)力爭全年開工或續(xù)建支路25公里以上，其中建成18公里以上。另一方面，注重城市街道品質(zhì)空間設(shè)計(jì)，加強(qiáng)以人為本的路權(quán)分配，凸顯街區(qū)特色。此外，按照不同區(qū)域支路功能，優(yōu)化路側(cè)停車設(shè)置、設(shè)置單行交通組織，建設(shè)不少于兩條街區(qū)的微循環(huán)線路，提高市民出行便捷度。

　　加快道路慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，提升城市慢行品質(zhì)。今年將大力推進(jìn)城鄉(xiāng)綠道建設(shè)，新增140公里綠道（含騎行景觀帶）。為切實(shí)保障慢行空間的安全性和連續(xù)性，合理增設(shè)隔離護(hù)欄，試點(diǎn)行人過街專用信號，初步建成完整連續(xù)的慢行通勤廊道。結(jié)合軌道交通和主次干道綜合整治，統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)過街天橋、地下通道等設(shè)施，新增立體行人過街設(shè)施15處（含軌道站點(diǎn)）。