電力工人正在進(jìn)行充電樁施工。通訊員供圖

　　昨天中午12點(diǎn)左右，寧波供電公司甬城配網(wǎng)公司項(xiàng)目三部二班10余名作業(yè)人員，順利完成了公交廣濟(jì)街站進(jìn)線電纜的搭接工作。這也意味著，繼306路之后，老城區(qū)又一條嶄新的超級(jí)電容儲(chǔ)能式無(wú)軌電車公交線路———330路即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　330路(廣濟(jì)街—洪塘·頤和名苑)線路走向?yàn)椋汉樘聊下�、洪塘中路、江北大道、江北大橋、青林渡路、環(huán)城北路、育才路、范江岸路、翠柏路、中山西路、馬園路、柳汀街、鎮(zhèn)明路、柳汀街、解放南路、廣濟(jì)街。

　　沿途雙向設(shè)置站點(diǎn)：廣濟(jì)街、第一醫(yī)院、青少年宮、馬園社區(qū)、大卿橋、前莫家巷、體育場(chǎng)路(工程學(xué)院西校區(qū))、翠柏一里、三忠巷、翠柏西巷、繁景花園、范江岸路育才路口、環(huán)城北路雙東路口、新星村、江北大橋南、江北大橋北、謝家(寶慶講寺)、榭嘉路、袁陳村、舊宅徐(寧波牛奶集團(tuán))、公交汽車培訓(xùn)中心、浙江三榮電機(jī)公司(洪塘中路)、洪塘街道辦事處、洪塘·頤和名苑(龍華寺)。

　　值得注意的是，在330路的始發(fā)站江北頤和名苑站、終點(diǎn)站廣濟(jì)街站，以及線路中途的前莫家巷路站，都建有充電站�！澳壳�，330路的3個(gè)公交站的充電樁電氣安裝工程已全部完成，僅剩最后的試驗(yàn)調(diào)試工作�！惫こ特�(fù)責(zé)人林天祥介紹道。

　　記者昨天也在廣濟(jì)街站點(diǎn)見(jiàn)到了已經(jīng)建造完成的電動(dòng)公交充電樁。2個(gè)充電樁高約4.5米，呈現(xiàn)倒“L”型。電動(dòng)汽車進(jìn)站后，汽車頂部的受電弓上升與充電樁頂部連接，即可開(kāi)始充電。其中，在中間站充電30秒即可行駛5公里，而在起始站點(diǎn)充滿電也僅需10分鐘。

　　同時(shí)，儲(chǔ)能式無(wú)軌電車采用智能受電弓，到站通過(guò)智能受流器，激光捕捉自動(dòng)對(duì)接充電，不需要在供電網(wǎng)下運(yùn)行，也不需要到站時(shí)準(zhǔn)確對(duì)位，減輕駕駛員操作難度。

　　現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，電力安裝工程預(yù)計(jì)于10月底完工，330路也將可以開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)廣濟(jì)中心小學(xué)的學(xué)生就可以乘坐電動(dòng)公交車上學(xué)了。

　　市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相對(duì)于傳統(tǒng)柴油公交車、混合動(dòng)力公交車，電動(dòng)公交車電機(jī)采用無(wú)級(jí)變速，減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)在噪音、振動(dòng)方面均小于傳統(tǒng)柴油公交車。