斑馬線前私家車禮讓行人。

　　2010年起，寧波在全市范圍內(nèi)發(fā)起“文明禮讓斑馬線”活動，今年“禮讓斑馬線”更是成為“文明出行”系列活動的重要舉措。非紅綠燈路口行人經(jīng)過時，機動車是否會主動讓行呢？車輛讓行后行人又會給予什么反饋呢？

　　在第一輪測試中，交警和協(xié)警選取一條寧波首批樣板斑馬線路段，此時正值上班高峰期，車輛行人川流不息，在交警和協(xié)警的引導下車輛魚貫而過，有條不紊。

　　早上8點35分，面對過馬路的人群，一輛車穩(wěn)穩(wěn)地停在了停車線前，后來的車輛也依次�？浚�直到所有人通過車輛才再次啟動。在長達三個小時的記錄過程中，公交車都能主動讓行，出租車緊隨其后，大多數(shù)的私家車也能做到禮讓行人。

　　那么，當交警協(xié)警不在場時車輛還會主動讓行嗎？第二輪測試開始了。通過鏡頭記錄的畫面看到，盡管交警協(xié)警沒在現(xiàn)場，大多數(shù)司機仍能主動讓行。

　　下午4點12分，一位大爺背著包站在人行道一側(cè)，他舉手示意，車輛停止，大爺給讓行的司機點贊并繼續(xù)往前走。

　　當車輛主動讓行后，行人又會給予什么樣的反饋呢？在第三輪測試中，當車輛主動讓行時，大多數(shù)人會微笑點頭示意或者快速通過斑馬線，有位大爺還對主動讓行的司機豎起了大拇指，并且一路點贊致意。

　　通過一天不同時段的三輪測試顯示，公交車和出租車是讓行的典范，而絕大多數(shù)私家車司機在沒有紅綠燈的路口也能做到主動讓行，行人則會用不同方式作出回應，文明禮讓斑馬線被有效踐行。