在寧波開車的司機(jī)，可要多關(guān)注寧波交警的門戶網(wǎng)站了。從昨天下午開始，登陸交警門戶網(wǎng)站(www.nbjj.gov.cn)和“暢行甬城”寧波治堵網(wǎng)站(www.gbxysfq.cn)這兩個(gè)網(wǎng)站，可以實(shí)時(shí)查詢到寧波重點(diǎn)道路的交通狀態(tài)以及擁堵指數(shù)。

　　昨天下午，寧波市治堵辦聯(lián)合寧波市交通警察局，發(fā)布了寧波市中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)，同時(shí)正式開通擁堵指數(shù)發(fā)布平臺(tái)。

　　　5個(gè)顏色，10個(gè)數(shù)字

　　　對(duì)應(yīng)5種擁堵級(jí)別

　　寧波此次發(fā)布的擁堵指數(shù)，范圍在中心城區(qū)，主要包括市老三區(qū)和鄞州中心區(qū)的主要道路、繞城高速和杭甬高速部分路段，目前已界定的道路網(wǎng)絡(luò)主要包括：9條城市快速路段，88條城市主干路段和583條城市次干路段，以及其它道路路段。

　　而發(fā)布的擁堵指數(shù)內(nèi)容，則包括四個(gè)部分：路網(wǎng)擁堵指數(shù)、重點(diǎn)區(qū)域擁堵指數(shù)、處于擁堵狀態(tài)的主干道、重點(diǎn)道路交通狀態(tài)。

　　怎么樣才能看出擁堵不擁堵？

　　從顏色上看，用五種顏色表示了五種擁堵狀態(tài)，分別是：綠色對(duì)應(yīng)“暢通狀態(tài)”；淺綠色對(duì)應(yīng)“基本暢通狀態(tài)”；淺黃色對(duì)應(yīng)“輕度擁堵狀態(tài)”；黃色對(duì)應(yīng)“中度擁堵狀態(tài)”；紅色對(duì)應(yīng)“嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)”。

　　從指數(shù)上來看，用0-10的評(píng)分機(jī)制，評(píng)價(jià)區(qū)域道路網(wǎng)交通運(yùn)行狀態(tài)，共分為5個(gè)等級(jí)；分別是“暢通狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為0-2)；“基本暢通狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為2-4)；“輕度擁堵狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為4-6)；“中度擁堵狀態(tài)”(擁堵指數(shù)為6-8)和“嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)”(擁堵指數(shù)為8-10)。數(shù)值越高，表明道路交通擁堵越嚴(yán)重。

　　　司機(jī)出發(fā)前查看參考

　　　可以提前避開擁堵地段

　　昨天，交警告訴錢江晚報(bào)記者，這個(gè)交通擁堵指數(shù)，也叫交通運(yùn)行指數(shù)，是通過對(duì)道路平均車速、流量等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，并結(jié)合道路交通管控水平綜合計(jì)算、評(píng)估而來。

　　這個(gè)交通擁堵指數(shù)對(duì)市民開車出行有什么作用？昨天下午5點(diǎn)半，錢江晚報(bào)記者親身體驗(yàn)了一回。

　　下午5點(diǎn)到6點(diǎn)半是寧波的晚高峰時(shí)段，記者準(zhǔn)備從天一廣場旁邊的威斯汀酒店出發(fā)，開車到江東區(qū)滄海路通途路交叉口。

　　下午5點(diǎn)半，記者打開寧波交警的門戶網(wǎng)站，進(jìn)入到“擁堵指數(shù)”頁面，根據(jù)頁面顯示的情況，寧波中心城區(qū)和核心區(qū)域的擁堵情況還是不錯(cuò)的，處于“輕度擁堵狀態(tài)”，指數(shù)沒有超過5。

　　而在“關(guān)鍵區(qū)域”上看到，只有“江東世紀(jì)東方廣場區(qū)域”處于橙色“中度擁堵狀態(tài)”，指數(shù)為6.3，“關(guān)鍵道路”還沒有出現(xiàn)“中度擁堵狀態(tài)”。到下午5點(diǎn)40分，“關(guān)鍵道路”解放南路、大慶南路、中興路、驚駕路開始出現(xiàn)“中度擁堵狀態(tài)”，指數(shù)都為6左右，下午5點(diǎn)50分“海曙天一廣場區(qū)域”處于橙色“中度擁堵狀態(tài)”。

　　從5點(diǎn)半到6點(diǎn)，涉及記者可以駕車路段的，只有中興路、驚駕路、江東世紀(jì)東方廣場區(qū)域、海曙天一廣場區(qū)域出現(xiàn)過“中度擁堵狀態(tài)”，出現(xiàn)時(shí)間為10到15分左右。

　　隨后，記者駕車出發(fā)，有意識(shí)地避開了這些路段，一路行進(jìn)的還算順利。

　　記者發(fā)現(xiàn)，使用這個(gè)平臺(tái)，“關(guān)鍵區(qū)域”和“關(guān)鍵道路”可以作為駕車參考；由于平臺(tái)是滾動(dòng)顯示的，最好在出門前看好即將駕駛的路段，注意哪些道路、區(qū)域比較堵，然后避開。

　　另外，從昨天記者查看的情況來看，寧波的交通狀態(tài)還算不錯(cuò)：記者陸續(xù)觀察了1個(gè)半小時(shí)，發(fā)現(xiàn)所關(guān)注的地段沒有出現(xiàn)過“嚴(yán)重?fù)矶?rdquo;。

　　系統(tǒng)已經(jīng)內(nèi)測4個(gè)月

　　　數(shù)據(jù)顯示寧波的交通還不錯(cuò)

　　昨天，錢江晚報(bào)記者了解到，這套系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了近四個(gè)月的內(nèi)部測試調(diào)整。

　　從近期測試的交通擁堵情況來看，寧波平峰時(shí)間中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)為3.6，核心區(qū)為3.9，均屬基本暢通；高峰時(shí)間中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)為4.2，核心區(qū)為4.8，均屬輕度擁堵。

　　另外，近幾周寧波市中心城區(qū)通行總體平穩(wěn)。早高峰時(shí)間一般從7:15—9:00，通行壓力較大的路段主要有柳汀街(藍(lán)天路—馬園路)西往東等個(gè)別路段；晚高峰時(shí)間一般從17:00—18:30，通行壓力較大的路段主要有通途路(慶豐橋—永豐橋)東往西等路段；平峰流量總體平穩(wěn)；周末市區(qū)流量較大的主要為天一等商貿(mào)中心周邊道路。

　　據(jù)了解，目前，交警門戶網(wǎng)站(www.nbjj.gov.cn)，和“暢行甬城”寧波治堵網(wǎng)站(http://www.gbxysfq.cn/dwhzlm/cxnb/)已經(jīng)發(fā)布這個(gè)系統(tǒng)，4月1日以后，寧波的廣播電臺(tái)、道路交通誘導(dǎo)屏、寧波交警微信平臺(tái)、寧波交警微博平臺(tái)將陸續(xù)發(fā)布。