用差別化原則管理公交專用道

　　除黃色號牌客車，社會車輛禁止進入公交專用道內(nèi)行駛

　　本報訊(記者王嵐通訊員羅劍云王蓉)我市的公交專用道將分為高峰時段公交專用道、全時段公交專用道和公交優(yōu)先道三種主要模式，社會車輛(除黃色號牌客車)在公交專用時段禁止進入公交專用道行駛……市治堵辦昨天傳來消息，由市公安局、市交通運輸委和市治堵辦聯(lián)合下發(fā)的《寧波市中心城區(qū)公交專用道管理辦法(試行)》將于下月起正式實施，未來我市公交專用道的規(guī)劃、建設(shè)、管理等將有章可循，有序進行。

　　差別化管理體現(xiàn)道路使用效率

　　辦法指出，根據(jù)公交專用道使用情況，我市公交專用道采用差別化原則進行時段管理，總體分為三個類型。高峰時段公交專用道：公交專用時段為早晚高峰時間，其他時段社會車輛可借道行駛；全時段公交專用道：公交專用時段為零時至24時；公交優(yōu)先道：對按規(guī)劃要求先期予以建設(shè)，而實際公交客流尚未達到規(guī)定交通量的公交專用道，可暫作公交優(yōu)先道使用，當(dāng)有公交車輛通行時社會車輛應(yīng)立即避讓。

　　《管理辦法(試行)》規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門可按公交專用道交通量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在征求規(guī)劃行政主管部門、城市建設(shè)主管部門及交通運輸管理部門意見的基礎(chǔ)上，對公交專用道的專用時段進行調(diào)整。

　　社會車輛禁止進入公交專用道行駛

　　在公交專用時段，社會車輛(除黃色號牌客車)禁止進入公交專用道行駛。不過，當(dāng)其他車行道發(fā)生道路塌陷、火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件且僅有公交專用道可以通行時，社會車輛應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場交通管理人員指揮，借用公交專用道通行。

　　當(dāng)其他車行道發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞時，公安機關(guān)交通管理部門在確保公交車輛優(yōu)先通行的前提下，可以引導(dǎo)社會車輛借用公交專用道通行。

　　此外，執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車允許借用公交專用道通行；其他黃色號牌客車(包括校車、客運班車、旅游客車、通勤車等)允許借用公交專用道通行，但禁止在公交站臺上下客。

　　受限車輛進入公交專用道行駛或允許進入公交專用道的車輛違法停放的，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，予以行政處罰。

　　未經(jīng)批準(zhǔn)不得占用專用車道

　　除了對行駛車輛作出規(guī)定外，《管理辦法(試行)》還對不被允許的占用公交專用道行為作出了明確規(guī)定。對違反規(guī)定，擅自占用、挖掘公交專用道或者實施其他影響公交專用道正常通行行為的，由城市管理部門、公安機關(guān)交通管理部門及交通運輸管理部門，按照有關(guān)法律法規(guī)予以行政處罰。