前天，記者體驗消防車進社區(qū)窘況的報道，引發(fā)了市民不少議論。從根本上講，問題在于停車難，因為路窄、彎多，業(yè)主私家車都無處可停，更別說給體型龐大的消防車留出道路了。但這樣就可以無視安全問題了嗎？“總有辦法想的，我們和交警一直在嘗試緩解這個問題，很多老小區(qū)已經有了成功經驗。在有限的空間容納下更多的車輛，停車秩序是個關鍵。另外很重要的一點就是居民思想上要統一。”市治堵辦工作人員對記者說。

　　改變還得居民領情

　　老小區(qū)停車問題是個“老大難”了。但是想要進行改造并不是一件容易的事。

　�。保痹拢保叭眨�江東泰和家園部分居民因改造工程與社區(qū)、物業(yè)起了爭執(zhí)。據悉，改造工程是要把部分不規(guī)整的綠化帶，硬化后部分作為小區(qū)道路，部分作為車位，然后將停放在消防通道的車輛引導過來。

　　但這個方案，遭到不少居民反對。尤其是一些沒有車的人，情緒比較激動，他們認為，改造會侵占他們的綠地。由于兩方無法達成共識，改造工程只能暫緩。

　　同樣在江東，蓬萊小區(qū)也打算設置門禁系統，控制外來車輛的進入，并將最里面的兩幢樓已硬化的部分綠化往里推一點。但居民認定了這種改造是居委會為了賺取更多的停車費，現在贊同改造的居民連百分之十都不到。本來按照計劃，下個月１５日就要完工�，F在來看，估計這個項目沒法開展了。

　　老小區(qū)改造受阻，還可以說是因為部分居民覺得利益受到了損害。但事實上，即便是利用小區(qū)外圍資源增加停車位，有些居民也不領情。

　　經過本報與海曙交警以及市、區(qū)兩級治堵辦的努力，今年推出了的錯峰停車的辦法。海曙歐尚和科創(chuàng)大廈夜間開放停車場，單單是海曙歐尚前期就開放了百來個停車位，供周邊小區(qū)居民停車。

　　但實際情況是，歐尚停車場每天只有十幾輛車前來停放。很多人寧可堵在小區(qū)里或者直接停馬路，也不愿意花幾塊錢的停車費。這讓推動此事的交警以及治堵辦工作人員挺受傷。

　　停車秩序是個關鍵

　　去年本報曾經連續(xù)報道了江北桃源小區(qū)進行交通改造，最終成為“樣板”小區(qū)的經過。促使其改造的起因，便是半年內先后出現４次火情，每一次消防車都被違停車輛堵住。而改造成功后，消防車輛已經暢通無阻。可以說，有了慘痛的教訓才有這次改造的順利進行。

　　據市治堵辦介紹，根據各自的特點，目前已有一批老舊小區(qū)通過交通組織和工程改造并行等方式緩解了停車難題。

　　比如江東朱雀小區(qū)，利用住宅樓棟間距大、道路較寬的特點，在盡量不影響綠化的情況下拓寬道路增加停車位。再比如宋詔橋部分區(qū)域，推行小區(qū)車位居民自管自治。通過成立“車管會”，物業(yè)管理單位統一將小區(qū)車主的車牌號、對應的住戶門牌號、手機號對應管理的方式，加強了對小區(qū)內部停車管理。再通過宣傳和教育，逐步形成了對小區(qū)居民不文明停車行為的約束。

　　治堵辦工作人員所指的“關鍵是有序”，在海曙沁水麗庭小區(qū)得到了完美體現。在小區(qū)道路改造可能性不大的情況下，他們嘗試了“流水線停車”。用僅有的６０個車位“裝下”了１３０輛車。該小區(qū)保安在熟悉了業(yè)主的用車習慣后，設置了停車方案——晚出門的業(yè)主將車停里側，早出門的業(yè)主停外側，像工廠的生產流水線，按時間一輛輛停進，再一輛輛開出。

　　這些小區(qū)治理的是停車難，但在客觀上，對于消防車道的通達起到了提升的作用。

　　“停車難是客觀存在的，但絕不是堵塞‘生命通道’的理由。萬不得已，車主可以在車上留個聯系電話，緊急狀況下能迅速移開車子，也能贏得一部分時間。”一名防火參謀支招說。

　　記者手記 事關生命的舉手之勞，可以先做起來

　　記者報道消防新聞五年，去過的現場不在少數。很多次，在事后說起這些火災時，消防員會說：頭車才進小區(qū)就被堵了，或云梯車根本靠近不了現場……說完，是惋惜，也是無奈。如果可以，他們希望能最快沖到距離火場最近的地方。

　　“又不是我一個人停在這。哪能這么巧就起火了。”有市民如此說。人，是有僥幸心理的�？煞彩陆杂懈怕剩�萬一，這事真發(fā)生了呢？萬一，這事發(fā)生在你我身上了呢？

　　從國家、省甚至是市級層面，對于堵塞消防通道都有明確的認定、處罰依據。但現實中，確實也存在“法不責眾”的現象。一名防火參謀對記者說，她回爸媽住的老小區(qū)時，也會遇到車子無處可停的情況，確實很為難。很多時候，只要車主能及時挪開車，并沒有追究的必要。

　　本報關于江東中特錦苑小區(qū)的報道，讓這名防火參謀印象深刻。這個小區(qū)，摸清業(yè)主出門、回家的時間規(guī)律，專門請了挪車保安，把所有車輛停放、安排得井井有條。在她印象里，這個小區(qū)從沒有過消防車道被堵的情況。

　　那么，居民明知自己不是停在停車位上，是否可以預留一張寫有電話號碼的便條，或者將聯系方式留給物業(yè)呢。這樣的舉手之勞，或許關乎的就是生命呢。