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              聯(lián)豐公共停車(chē)場(chǎng)明年上半年投入使用
              中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 15年12月29日 16:14

               。拢希,直譯“建設(shè)——經(jīng)營(yíng)——轉(zhuǎn)讓”。其實(shí)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的一種方式,由政府向私人機(jī)構(gòu)頒布特許,允許引入社會(huì)資本參與的政府民生工程建設(shè)項(xiàng)目。

                日前,寧波市首個(gè)引入社會(huì)資本參與的政府民生工程建設(shè)項(xiàng)目——聯(lián)豐公共停車(chē)場(chǎng)建成并啟動(dòng)驗(yàn)收工作,計(jì)劃于明年上半年投入使用。

                聯(lián)豐停車(chē)場(chǎng),位于海曙區(qū)白云街道,東至麗園南路,南側(cè)與聯(lián)豐村安置房相接,北至安豐街,用地面積約4400平方米。停車(chē)場(chǎng)為三層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),內(nèi)部采用錯(cuò)層式停車(chē),除底層部分為配套管理用房外,其余為停車(chē)場(chǎng)區(qū)域,設(shè)計(jì)停車(chē)位163個(gè)。外立面則采用玻璃幕墻,既提升品質(zhì)又可有效降低車(chē)輛噪音對(duì)周邊的影響。

                一直以來(lái),公共停車(chē)場(chǎng)因建設(shè)投資大、經(jīng)濟(jì)效益顯效慢,令政府承受著不小的財(cái)政壓力。以聯(lián)豐停車(chē)場(chǎng)為例,僅建設(shè)費(fèi)用就需耗資2000余萬(wàn)元。而BOT模式的引入對(duì)這項(xiàng)民生工程的建設(shè)、后期運(yùn)作效率提高及管理成本降低都有著促進(jìn)作用。

                “面對(duì)新模式下的投融資體系,首次以一個(gè)監(jiān)督者與合作者的身份,與實(shí)施企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同參與公共設(shè)施的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中,將項(xiàng)目的融資過(guò)程和設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)過(guò)程融為一體,提高了項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量,使得政府和企業(yè)在BOT項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)雙贏。”海曙區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

                據(jù)了解,聯(lián)豐區(qū)塊周邊老小區(qū)密集,加上菜市場(chǎng)集聚,新建停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)大停車(chē)泊位數(shù)量不失為緩解停車(chē)難問(wèn)題的直接解決辦法。除聯(lián)豐公共停車(chē)場(chǎng)外,氣象路小學(xué)、后孫學(xué)校等地下公共停車(chē)場(chǎng)也在陸續(xù)建設(shè)中,交付后預(yù)計(jì)可提供近500個(gè)停車(chē)泊位! 。ㄓ浾 張穎 通訊員 鄭軼文 林葵) 

               

               

              [責(zé)任編輯: 岑燕 ]

               

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