禮嘉組團(tuán)對(duì)外聯(lián)系的主要出口之一，通過該立交轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)禮嘉片區(qū)與周邊組團(tuán)的快速銜接。

　　照母山立交

　　由金開大道直行上跨星光大道，星光大道以隧道方式(照母山隧道)穿過照母山向北延伸，解決該節(jié)點(diǎn)T形平交路口的交通擁堵狀況。

　　洞庭立交

　　將金開大道從力帆紅星國際廣場(chǎng)至洞庭北路路口(棕櫚泉花園路口)段，改為下穿直行雙向四車道，實(shí)現(xiàn)在金開大道直行暢通的情況下，構(gòu)建金開大道與洞庭北路的交通轉(zhuǎn)換組織，通過洞庭南、北路和東湖南、北路實(shí)現(xiàn)金開大道至重慶北火車站和黃泥塝等江北片區(qū)的雙向交通通行功能。

　　金渝大道與金童路節(jié)點(diǎn)工程

　　位于金渝大道和金童路十字交叉路口，通過增設(shè)金渝大道下穿金童路，在金渝大道主線下修兩個(gè)下穿道。分別連接鴛鴦立交與機(jī)場(chǎng)路方向，將金渝大道直行交通從交叉口剝離，滿足金渝大道快速通行的需求。

　　東環(huán)立交

　　擔(dān)負(fù)著內(nèi)環(huán)、機(jī)場(chǎng)路、滬渝(渝宜)高速路等道路的交通轉(zhuǎn)換作用，通過改造避免了通過東環(huán)匝道多次轉(zhuǎn)換而造成的節(jié)點(diǎn)擁堵，同時(shí)緩解人和立交的交通壓力。

　　天宮殿N區(qū)立交、金童路南段道路

　　它們是重慶北火車站北廣場(chǎng)的重要聯(lián)絡(luò)干道和節(jié)點(diǎn)工程，將站場(chǎng)周邊路網(wǎng)與內(nèi)環(huán)、機(jī)場(chǎng)路、渝宜高速路連接成便利的交通路網(wǎng)，滿足火車站大客流集散的交通需求。

　　人和立交

　　改造后可解決機(jī)場(chǎng)路和內(nèi)環(huán)交通擁堵狀況。工程分兩個(gè)標(biāo)段施工，其中一標(biāo)段長約3.5公里，包括新建匝道5條，改造匝道1條，拆除原有匝道2條，建設(shè)工期720天。

　　泰山立交

　　紅錦大道東、西兩片區(qū)間的主要聯(lián)系通道，改造后大大緩解人和立交和新牌坊立交的交通轉(zhuǎn)換壓力，為外事區(qū)的交通出行提供便利條件。

　　新南立交

　　位于星光大道和新南路交匯處，通過增設(shè)星光大道南北向下穿和新南路東西向上跨，大大緩解擁堵狀態(tài)。

　　洪湖立交

　　位于星光大道和洪湖東路交匯處(財(cái)富中心路口)，通過增設(shè)星光大道下穿洪湖東路，解決目前單純平交十字路口通行堵塞問題。

　　白馬立交、大云立交

　　城市主干道與渝武高速路的連接節(jié)點(diǎn)，與渝武高速擴(kuò)能工程同步建設(shè)。渝武高速北部新區(qū)段由雙向六車道拓寬為雙向八車道后，大大緩解機(jī)場(chǎng)路、人和立交、新牌坊的通行壓力，提高北部新區(qū)對(duì)外交通轉(zhuǎn)換能力。

　　青堡立交

　　位于金州大道與金通大道交匯處，建成后滿足大竹林與周邊組團(tuán)道路的快速銜接。