浙江省委、省政府提出，力爭(zhēng)通過(guò)一年努力，使浙江省城市交通擁堵情況明顯改觀。半年來(lái)，杭州治理交通擁堵有何新招？成效如何？今天，杭州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)楊戌標(biāo)出席《城市治堵進(jìn)行時(shí)——市長(zhǎng)多媒體訪談》，以多媒體訪談的形式暢談交通治堵新思路，與廣大網(wǎng)友和聽眾面對(duì)面交流。

　　“我住在濱江這邊，每天上下班中河高架都很堵，這方面將如何改善？”

　　2015年將基本建成“三縱五橫”快速路網(wǎng)

　　面對(duì)市民拋出的實(shí)際問(wèn)題，楊戌標(biāo)介紹，目前秋石快速路正在加快建設(shè)，與錢江三橋連接，通往江南。

　　當(dāng)前，秋石三期已全面開工，秋石四期計(jì)劃今年年底開工建設(shè)。屆時(shí)，秋三、秋四的建成將把中河高架和秋石高架連接起來(lái)，形成快速路環(huán)路，從而有效緩解中河高架的交通緊張狀況。同時(shí)在建的還有九堡大橋南北接線、紫之隧道等，建成以后也將緩解過(guò)江的交通壓力。

　　楊戌標(biāo)說(shuō)，今后城市總體規(guī)劃確定的是“一主三副六組團(tuán)”的網(wǎng)絡(luò)化大都市，通過(guò)城市功能和人口向外圍疏解，來(lái)緩解中心區(qū)交通擁堵。加快快速路網(wǎng)和地鐵線網(wǎng)建設(shè)是近期杭州治堵工作的重中之重。三年基本建成“三縱五橫”的主骨架，五年建成主骨架的路網(wǎng)。

　　目前在交通設(shè)施建設(shè)上進(jìn)展如何？楊戌標(biāo)介紹，今年德勝快速路西落地、德勝東路改造提升工程、彩虹快速路濱江段，已完成年度目標(biāo)的70%以上。今年目標(biāo)任務(wù)的12條主次干道全部開工，已完成年度目標(biāo)的65%以上，其中延安路完成。另外，10條斷頭路也已全部開工，其中濱和路、九睦路、候潮路等3條道路已建成，其余7條正在加快推進(jìn)，完成年度目標(biāo)的60%以上。

　　在地鐵建設(shè)方面，今年1號(hào)線下沙延伸段、2號(hào)線東南段和1、2號(hào)線連接段正在建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)全面啟動(dòng)2號(hào)線西北段，力爭(zhēng)開工4號(hào)線一期和2號(hào)線二期工程，力爭(zhēng)明年上半年開工5號(hào)線和6號(hào)線一期。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)，到2019年，杭州市將建成1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)和6號(hào)這五條地鐵線，總長(zhǎng)度達(dá)到190公里。到2015年底，杭州將初步形成由三條線構(gòu)成的“雙C”地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)系“一主三副”，并串聯(lián)主城區(qū)各大公建中心和交通樞紐。

　　“杭州要對(duì)機(jī)動(dòng)車限牌嗎？”

　　不會(huì)限牌會(huì)大力發(fā)展公共交通

　　前段時(shí)間，杭州坊間熱傳也會(huì)學(xué)習(xí)北京、廣州實(shí)行購(gòu)車限牌。在訪談中，楊戌標(biāo)明確表示，限牌一事要全省通盤考慮。如果杭州限牌，市民去其他城市上牌后照樣可以在杭州通行。“杭州近期還沒有限牌的打算，目前也沒有考慮，但今后限時(shí)限行將會(huì)逐步推出。”

　　楊戌標(biāo)表示，解決交通問(wèn)題首先要大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先。目前杭州公交服務(wù)水平仍偏低、公交分擔(dān)率不高，與市民期望仍有差距。五年治堵中，杭州如何加大力度，實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先？楊戌標(biāo)介紹，當(dāng)前正在優(yōu)化完善常規(guī)公交運(yùn)行體系。目前，新辟8條線路、開通3條社區(qū)通勤高峰線、優(yōu)化調(diào)整20條線路，完成年度治堵目標(biāo)的100%。新增公交專用道10.9公里，新增公交車111輛。同時(shí)，還推出10條“守時(shí)服務(wù)線”，為市民提供便捷、方便的公交服務(wù)。

　　另外，還將完善地鐵與公交的接駁，有序發(fā)展出租車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

　　“如何緩解停車難？”

　　景芳公園地下停車庫(kù)下月投入使用今年將建4.8萬(wàn)個(gè)停車泊位

　　一到上學(xué)放學(xué)的時(shí)間，學(xué)校門口就堵得不行，如何緩解學(xué)校門口堵車嚴(yán)重的現(xiàn)象。在訪談現(xiàn)場(chǎng)，楊戌標(biāo)回答了杭州網(wǎng)記者提出的問(wèn)題。

　　楊戌標(biāo)說(shuō)，“目前，杭州已出臺(tái)規(guī)定，凡新建學(xué)校操場(chǎng)下都要求同步建設(shè)地下公共停車庫(kù)。”

　　現(xiàn)已有建蘭中學(xué)操場(chǎng)下停車庫(kù)建成并投入使用。上城區(qū)開元中學(xué)、下城區(qū)艮山中學(xué)操場(chǎng)下停車庫(kù)正在建設(shè)，還有10多個(gè)新建、改建學(xué)校操場(chǎng)下的停車庫(kù)也正在立項(xiàng)或準(zhǔn)備開工。

　　在挖掘停車位的措施上，還有利用公園、廣場(chǎng)、公交首末站、文體設(shè)施等地下空間建設(shè)公共停車庫(kù)。

　　目前，景芳五區(qū)公園下建設(shè)完成地下公共停車庫(kù)公共泊位約350個(gè)，下個(gè)月將投入使用，屆時(shí)可解決周邊近10幢約360戶居民停車問(wèn)題。楊戌標(biāo)說(shuō)，像利用老小區(qū)周邊公園綠地建地下公共停車場(chǎng)庫(kù)，今年還將建成投入使用還有10多個(gè)。今年全市總共將建設(shè)4.8萬(wàn)個(gè)停車泊位。

　　之前市治堵辦、市物價(jià)局就公共停車場(chǎng)所實(shí)行差別化收費(fèi)公開征求了社會(huì)意見。楊戌標(biāo)表示，真正解決停車問(wèn)題，需要要把停車場(chǎng)建設(shè)走向市場(chǎng)化。接下來(lái)，市有關(guān)部門正根據(jù)社會(huì)反映的意見和市統(tǒng)計(jì)局社情民意調(diào)查情況進(jìn)行調(diào)整完善，適時(shí)出臺(tái)。