前天，媒體刊登了海曙云霞路一個路口機動車道設置不合理，兩條車道里經(jīng)常一條排著長龍，一條基本沒車，市民建議把轉(zhuǎn)彎車道改為直行和轉(zhuǎn)彎并用車道的報道，引起市民及交警部門的關注。海曙交警部門昨天也進行調(diào)查，已經(jīng)決定根據(jù)市民建議對車道進行微調(diào)。

　　記者昨天下午從海曙交警大隊了解到，民警在此前就已經(jīng)對云霞路126弄路口的情況多次前往查看，現(xiàn)階段已設置長時間黃燈閃爍以提高通行效率。

　　勘察現(xiàn)場后，民警認為市民針對云霞路在轉(zhuǎn)彎車道增加直行的建議有合理之處，昨天下午已組織施工人員修改地面標線，近日也會完成對路面標牌的修改。

　　不過，交警也提醒司機，云霞路為雙向三車道，轉(zhuǎn)彎車道也能直行后，過路口后會存在車輛從兩個直行車道并入一個車道的弊端，如搶道容易發(fā)生刮擦。所以希望過往車輛有序通行，不要一味圖快。

　　媒體報道同時也引起了廣大市民對于交通設施和標識的關注，并反映了他們在路上遇到的一些不合理之處。

　　市民王先生說，海曙柳汀街與南站西路口有個交通管制，規(guī)定7：00至19：00，禁止柳汀街上的機動車由東往南拐入南站西路。他認為，管制期間左轉(zhuǎn)彎箭頭燈一直是紅燈，但是管制結(jié)束后依然顯示紅燈，機動車、非機動車只能自己看時間決定能不能拐彎。這樣設置不合理，而且有搶燈的安全隱患。

　　而市民金先生則指出，環(huán)城西路部分路口也存在云霞路一樣的問題，建議讓轉(zhuǎn)彎車道疊加直行功能。一微博網(wǎng)友也對高新區(qū)江南路拐入楊木碶路的左轉(zhuǎn)彎通道提出疑問，認為每日晚高峰時段存在轉(zhuǎn)彎車輛排長隊的問題，希望交警部門能夠想辦法優(yōu)化一下。

　　除了建議，還有一些市民提出了質(zhì)疑，比如江北新馬路實施單行后，車流量不是特別大，市民前往寧波大劇院卻需要繞很長一段路。新典路轉(zhuǎn)彎進入環(huán)城西路的僅有一個車道，紅綠燈卻同時顯示了左轉(zhuǎn)和直行箭頭燈。江東北路(中山東路至民安路段)實施單行后，部分居民回家得多繞行10分鐘，等等。

　　昨日，記者也將收到的市民投訴轉(zhuǎn)達給各交警大隊。針對不同情況，民警表示，對市民提出的建議和意見，會盡快派人前往現(xiàn)場查看。對于合理的，會酌情予以修改；不合理的也會及時給出答復；需要破解難題的，則將投入更多精力，想辦法進行創(chuàng)新。“不過，道路交通設置也不會十全十美，我們還是以大部分人的利益為標準。”民警舉例說，比如設置單行線，可能會損害周邊居民的利益，但對片區(qū)微循環(huán)而言，好處是非常多的。