去年7月1日，杭甬高鐵通車后，阿拉寧波人去杭州、上海、北京等高鐵能到的北方城市，快捷了許多。體驗過高鐵的“貼地飛行”后，往西南方向去的杭長、滬昆高鐵，更讓人期待。

　　昨天從鐵路部門傳來消息，滬昆高鐵的其中一段——杭長高鐵浙江段全線完成鋪軌施工，目前已完成設計總工程量的98%；另外，到4月30日，長沙南站續(xù)建工程也將建成完工。浙江段的主體工程，預計也在這天建成。

　　這標志著，預計年底開通的杭長高鐵，有可能會提前開通試運營。此后，阿拉寧波人去長沙，只要5個小時。

　　一路向西

　　阿拉寧波人的步伐更快

　　公開的資料顯示，杭長高鐵是國家“四縱四橫”鐵路快速客運專線的重要組成部分，全長933公里，和杭甬高鐵一樣，設計時速350公里，這也是目前我國在建鐵路項目中為數(shù)不多的350公里級別高鐵。

　　全線從杭州一路向西南，經(jīng)義烏、金華、衢州出省，連接江西南昌和湖南長沙兩大省會城市。

　　從鐵路部門傳來消息稱，經(jīng)過4年的建設后，杭長高鐵進入完工倒計時。4月30日，杭長高鐵西端，長沙南站續(xù)建工程完工，而浙江段的主體工程，也預計在這一天建成，隨著而來的是浙江段的聯(lián)調聯(lián)試。

　　多年努力，杭長高鐵開通在即。

　　杭長高鐵一旦開通，這意味著，阿拉寧波人走杭甬、杭長高鐵一路向西，暢游更多地方。初步測算，杭長高鐵開通后，寧波到金華大約2個小時，到衢州約2個半小時；到南昌約4個小時，到長沙約5個小時。

　　長沙中轉

　　去珠三角、云南、貴州也方便

　　杭長高鐵開通后，從寧波坐高鐵到廣州，將不再是夢。

　　長沙南站，是京港高鐵、滬昆高鐵的高鐵客運樞紐站。早在2009年12月26日，京港高鐵武廣段開通，車站就正式投入運營。

　　也就是說，等杭長高鐵開通后，阿拉寧波人去廣州，也將會一路高鐵猛進。

　　目前開通的G6123次，長沙南到廣州南，全程2小時35分鐘。杭長高鐵通車后，從寧波出發(fā)到長沙，在長沙南站轉乘G6123次，加上換乘時間，全程約8個小時到廣州。

　　接下來，滬昆高鐵的最西端，長昆高鐵的各項工程也在有條不紊地進行中。

　　記者了解到，滬昆高鐵全線最長的隧道，位于云貴兩省交界的壁板坡隧道將在本月內打通，預計6月份將實現(xiàn)貫通目標。另外，清明節(jié)前夕，貴州段河上堡隧道打通后，滬昆高鐵貴州段隧道全部貫通。

　　滬昆高鐵，計劃明年3月份通車。

　　滬昆高鐵全線開通后，寧波人坐高鐵到貴州、昆明的愿望也就隨之實現(xiàn)。

　　鐵路部門表示，滬昆高鐵的設計能力遠景單向年輸送旅客6000萬人。到時候，按350公里/小時的速度計算，從長沙到昆明4個小時，杭州到昆明8小時；從上海坐高鐵前往昆明，只要9個小時，比現(xiàn)有的滬昆鐵路至少節(jié)省28個小時。

　　換言之，滬昆高鐵開通后，走杭甬高鐵，上滬昆高鐵，阿拉寧波人去昆明，坐高鐵也就9個小時。