繼新建成的江北大道—環(huán)城西路公交專用道確定于下周一投入試運(yùn)行后，市治堵辦昨天發(fā)布消息稱，江南路—福明路和大閘路—驚駕路這2條公交專用道，將同日投入試運(yùn)行。為保障公交專用道高效使用，市城市客運(yùn)管理局于昨日出臺(tái)一系列保障措施，其中包括適時(shí)開(kāi)通或調(diào)整貫穿整個(gè)公交專用道的公交線路，整合、利用公交線網(wǎng)資源，優(yōu)化換乘條件。

　　環(huán)城西路：公交車次將加密

　　在剛剛建成的江北大道—環(huán)城西路公交專用道上，市公交總公司已有13路、14路、19路、23路、305路、330路、503路、504路、523路、817路等共26條公交線路運(yùn)營(yíng)。其中，23路在此線路上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)，達(dá)6.5公里，共有13對(duì)�？空军c(diǎn)。

　　在該條公交專用道投入試運(yùn)行后，市公交總公司計(jì)劃進(jìn)一步增加該線路上的公交行車班次，讓23路和其他途經(jīng)這條專用道的公交車，開(kāi)得更快、更便捷。同時(shí)，還將在公交專用道上增設(shè)短駁點(diǎn)，以期提高從環(huán)城西路前往新火車南站的公交通達(dá)效率。具體的做法是，在位于環(huán)城西路上的農(nóng)工商超市前設(shè)立臨時(shí)公交接駁點(diǎn)，主要�？扣唇�、五龍?zhí)�、古林方向�?條公交線路，再通過(guò)公交22路換乘到新火車南站，縮短乘車時(shí)間。

　　接下來(lái)，市客管局還打算采取“近、中、遠(yuǎn)”三步走的策略，努力提高環(huán)城西路公交專用道的使用效率，并逐步實(shí)施更加貼近市民實(shí)際需求的線網(wǎng)優(yōu)化。

　　其中，近期將結(jié)合現(xiàn)有線路，調(diào)整專用道公交線路的行車班次，提高專用道使用效率，使聯(lián)南社區(qū)、寧興小區(qū)、環(huán)城南路等公交�？空镜男�時(shí)平均服務(wù)輛次達(dá)到30以上(車輛停站間隔120秒)，高峰時(shí)段達(dá)到40以上(車輛停站間隔90秒)。

　　中期則會(huì)在前期工作的基礎(chǔ)上，通過(guò)客流調(diào)查，按照規(guī)模、方向、時(shí)段等因素，在嚴(yán)格控制線路總量的同時(shí)，優(yōu)化專用道線網(wǎng)布局，提高線路運(yùn)能和覆蓋面。

　　遠(yuǎn)期將會(huì)在公交專用道連續(xù)成網(wǎng)后，依托專用道周邊的公交首末站和港灣式�？空�，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)布局，使快線和干線逐步集中到專用道上，支線則通過(guò)專用道與快線和干線局部疊加，實(shí)行客流喂給，最大限度發(fā)揮專用道效能。

　　福明路：新開(kāi)通公交35路

　　另外兩條下周一投入試運(yùn)行的公交專用道———江南路—福明路、大閘路—驚駕路公交專用道，也將對(duì)公交線路做優(yōu)化、調(diào)整。

　　其中，江南路—福明路公交專用道剛開(kāi)通了35路公交線。該條公交線路全長(zhǎng)約18公里，途經(jīng)專用道長(zhǎng)度13.1公里，由南往北的走向是：泰康中路、學(xué)府路、日麗東路、錢(qián)湖南路、錢(qián)湖北路、四明東路、創(chuàng)新路、福明路、江南路、云杉路。這條線路途經(jīng)鄞州區(qū)、江東區(qū)、寧波國(guó)家高新區(qū)，在江南路、福明路和四明路有多個(gè)停靠站點(diǎn)可供市民換乘出行。

　　據(jù)介紹，35路公交線路開(kāi)通后，將填補(bǔ)部分福明路段線網(wǎng)空白，使東部與鄞州高教園區(qū)之間的公共交通更為便捷。像鄞州新城區(qū)、江東區(qū)的居民可乘公交車至東方瑞市、太古城等站點(diǎn)一次換乘21路、14路等線路到達(dá)東部新城，也可在科技大廈站點(diǎn)一次換乘528路、519路、509路到達(dá)高新園區(qū)，出行時(shí)間將大大縮短。而該線路與軌道1號(hào)線十字交叉，待軌道1號(hào)線投用，福明站換乘接駁作用會(huì)更為明顯。

　　此外，“三橫”中位置最北的大閘路—驚駕路公交專用道上，貫穿整條道路的公交306路也將增加車輛，加密班次，方便市民出行。