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              寧波市民體驗(yàn)軌道交通1號線一期 全程又快又穩(wěn)
              中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 13年12月11日 08:54

                軌道交通1號線一期工程通車試運(yùn)營離我們越來越近了。昨天,部分市民提前體驗(yàn)乘坐望春橋站到東環(huán)南路站。記者采訪了其中的3位體驗(yàn)者,“快”和“車廂噪聲小”是他們的共同感受。

                1號線一期工程軌道已經(jīng)貫通

                其中的一名體驗(yàn)者,用“酒旗兒”的網(wǎng)名在微博上發(fā)了體驗(yàn)組照。“酒旗兒”說:途經(jīng)13站,全程約20分鐘,這20分鐘包括中途在櫻花公園站稍微停了下,其他是過站不停。

                對照1號線一期工程可以知道,望春橋站到東環(huán)南路站是1號線一期工程的地下段,全長15.32公里,而高橋到望春橋一段是高架段,全長5.63公里。

                一位參加體驗(yàn)的乘坐者說,列車全程不是均速的,最高跑到每小時(shí)75公里,整體來說很平穩(wěn),車廂里噪聲確實(shí)小。

                據(jù)了解,目前1號線一期工程軌道已經(jīng)貫通,且列車開始接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)(即按照設(shè)計(jì)要求,列車分別以低速、中速、高速往返運(yùn)行),這使得列車跑完地下段已經(jīng)成為可能。

                部分運(yùn)營服務(wù)人員已經(jīng)入駐

                在“酒旗兒”拍攝的圖片中,已經(jīng)能看到服務(wù)人員的身影,他們有的在迎接,有的提供引路,因?yàn)檐囌纠镞在進(jìn)行內(nèi)部裝修,所以他們頭上都戴著頭盔。

                一位乘坐者說,他們就是今后軌道交通1號線的運(yùn)營服務(wù)人員。女性制服為藍(lán)色上衣和類似藏青色的褲子,男性制服統(tǒng)一為類似藏青色。“軌道交通1號線主色調(diào)是藍(lán)色,藍(lán)色上衣和主色調(diào)顏色很搭。”該乘坐者說。

                記者了解到,包括望春橋站、櫻花公園站、世紀(jì)大道站在內(nèi)的部分車站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營人員入駐。未通車前先入駐,有利于運(yùn)營人員掌握車站情況,為今后提供更好的服務(wù)打下基礎(chǔ)。

                很多車站還在內(nèi)部裝修

                昨天的乘坐者是參加軌道交通1號線一期工程試運(yùn)營基本條件評審相關(guān)會(huì)議的人員。其中一位乘坐者說,1號線一期工程將于2014年上半年開通試運(yùn)營,相關(guān)會(huì)議的召開是確保軌道交通試運(yùn)營前,土建、車輛、設(shè)施設(shè)備等達(dá)到載客試運(yùn)營的基本要求,為開通試運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

                據(jù)他介紹,目前1號線不少車站還在進(jìn)行內(nèi)部裝修,不少附屬出入口、風(fēng)亭在施工或者驗(yàn)收。

                記者了解到,1號線民用通信系統(tǒng)望春橋站實(shí)現(xiàn)首站開通,為后續(xù)車站施工提供了參照標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),高架段主跨220米的提籃拱橋也順利合龍,該橋是全線的重點(diǎn)控制性工程,也是國內(nèi)軌道交通同類橋梁跨徑之最。

                “現(xiàn)在的乘坐跟開通后可能還有很多不同,大家耐心再等半年吧。”一位體驗(yàn)者說。

               

               

              [責(zé)任編輯: 舒蘆丹 ]

               

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