市治堵辦昨天傳來消息，市區(qū)首條真正意義上的公交專用道，即江北大道-環(huán)城西路(榭嘉路—段塘西路)8.8公里長公交專用道建設(shè)已完成工程量的70%，預(yù)計12月中旬可正式啟用。

　　筆者昨天在環(huán)城西路上看到，環(huán)城西路道路兩側(cè)用黃線劃出了公交專用道，部分交通要道口架起了用于懸掛交通標(biāo)識的鋼架，中山路-環(huán)城北路段中間還劃了黃色雙虛線車道。“有的路段老的標(biāo)線已抹掉，新的標(biāo)線還沒劃，有的是黃色雙虛線構(gòu)成車道，卻不知是給哪個方向的車開，有點讓人摸不著頭腦。”一些路過的司機師傅表示有點“暈”。

　　對此，市交警局交警、市治堵辦聯(lián)絡(luò)員羅劍云介紹，中間劃的黃色雙虛線為潮汐車道，但該車道究竟在何時段屬于哪個朝向使用，要根據(jù)公交專用道投入使用后車流的實際情況，再結(jié)合早晚高峰的變化確定。

　　據(jù)了解，環(huán)城西路公交專用道正式啟用后僅在交通高峰期作專用道使用，其他時間為非公交專用道。環(huán)城西路啟用公交專用道后，社會車輛該如何繞行避免擁堵？對此，羅劍云建議，社會車輛盡量繞行與環(huán)城西路平行的麗園南路和北路。至于環(huán)城西路公交專用道具體啟用日期及時間段的確定等問題，他請各位駕駛員關(guān)注交警部門后續(xù)發(fā)布的信息。