自省交通運(yùn)輸廳推出全省城市公共交通提升行動(dòng)“十項(xiàng)舉措”以來(lái)，全省各地細(xì)化工作任務(wù)、落實(shí)責(zé)任主體，扎實(shí)推進(jìn)“十大舉措”的各項(xiàng)工作。一是完善了工作體制機(jī)制。各市交通、運(yùn)管部門均成立相關(guān)機(jī)構(gòu)，落實(shí)了專職工作人員，如嘉興將“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通辦公室”作為市交通運(yùn)輸局的常設(shè)機(jī)構(gòu)，并增加了5個(gè)編制。二是制訂了規(guī)劃政策體系。各市均制訂了相關(guān)規(guī)劃、政策體系，強(qiáng)化了政策保障，如杭州出臺(tái)了公交場(chǎng)站、快速公交線網(wǎng)和公交專用道三個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，湖州制定出臺(tái)了促進(jìn)公交發(fā)展的“7+1”政策體系。三是細(xì)化了工作目標(biāo)任務(wù)。各市均根據(jù)要求編制了《公交提速行動(dòng)工作手冊(cè)》，確定了提速線路和提速目標(biāo)，提出了具體工作舉措，落實(shí)了責(zé)任部門及責(zé)任人。四是展開(kāi)了項(xiàng)目實(shí)施工作。圍繞今年公交提速的具體目標(biāo)，各市對(duì)于已經(jīng)成熟的工作項(xiàng)目加快推進(jìn)。如寧波推行了“公交優(yōu)先項(xiàng)目化管理”，溫州開(kāi)工建設(shè)市域鐵路S1線。五是強(qiáng)化了資金扶持引導(dǎo)。部分市因地制宜地制定完善了財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，如湖州建立了公交運(yùn)營(yíng)政策性虧損補(bǔ)貼、車輛更新補(bǔ)助和合理投資回報(bào)補(bǔ)助的組合式補(bǔ)貼機(jī)制，金華設(shè)立了每年4000萬(wàn)元的扶持資金，衢州設(shè)立了2000萬(wàn)元專項(xiàng)資金。六是增強(qiáng)了社會(huì)輿論引導(dǎo)。各市緊緊圍繞城市公共交通優(yōu)先發(fā)展這一中心工作，制定了系統(tǒng)的宣傳方案，強(qiáng)化公交出行理念的宣傳，強(qiáng)化社會(huì)輿論引導(dǎo)，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)。如杭州市交通運(yùn)輸局召開(kāi)了新聞通氣會(huì)、與杭州電視臺(tái)合作舉辦了“圓桌會(huì)”。