新建40公里快速路公交車提速20%

　　投放15000輛公共自行車

　　寧波5年治堵開始了

　　車牌拍賣和中心城區(qū)擁堵收費(fèi)正在研究中

　　昨天上午，市長劉奇在城市交通擁堵治理工作推進(jìn)會(huì)上說：“我自己堵在路上，耳朵會(huì)覺得發(fā)燙，這是老百姓在抱怨��！作為市長，交通擁堵，老百姓肯定會(huì)說我。”

　　省政府對寧波提出要求：花5年時(shí)間，解決寧波的擁堵問題。

　　寧波市政府昨天給出一份《寧波市城市交通擁堵治理行動(dòng)2013年實(shí)施方案》，把完善道路網(wǎng)絡(luò)、提升公交水平、提升慢行交通、優(yōu)化停車體系、優(yōu)化交通管理、強(qiáng)化需求管理作為六大行動(dòng)，“醫(yī)治”寧波交通之堵。

　　完善道路網(wǎng)絡(luò)

　　目標(biāo)：續(xù)建、開工建設(shè)城市快速路40公里以上

　　現(xiàn)在寧波城區(qū)的快速路，只有機(jī)場快速路一條。正在建設(shè)的包括南北外環(huán)快速路、杭甬高速立交和永達(dá)路連接線，在今年將加快建設(shè)。

　　此外，東苑立交和機(jī)場路北段快速化改造工程將進(jìn)入到具體實(shí)施階段，東外環(huán)路準(zhǔn)快速化改造將啟動(dòng)，世紀(jì)大道快速路、廣德湖路快速路等項(xiàng)目的前期研究工作也將在今年啟動(dòng)。

　　等這些快速路全部建成，寧波就形成兩個(gè)快速路網(wǎng)的包圍圈。

　　小包圍圈由南北外環(huán)快速路，以及世紀(jì)大道快速路和機(jī)場快速干道組成。

　　大包圍圈則由南北外環(huán)快速路、南北外環(huán)快速路東延、機(jī)場快速干道和東外環(huán)快速路組成。

　　今年還將開工建設(shè)新江橋、澄浪橋；開展中興北路、院士路跨甬江通道前期工作；啟動(dòng)新典路、四明路等過江通道前期研究。

　　今年計(jì)劃打通的16條斷頭路將如期完工，廣德湖北路(堇山路—四明路)、濱江大道跨常洪隧道溝通、云飛路二期(江北大道-康莊南路)等工程將加快實(shí)施。寧穿路改造及專業(yè)市場搬遷改造前期方案編制工作將在今年啟動(dòng)。

　　關(guān)于新南站交通樞紐周邊配套設(shè)施，要完成三支街南延一期(長春路-甬水橋路)、蒼松路(柳汀街-甬水橋路)等道路建設(shè)。

　　提升公交水平

　　目標(biāo)：居民出行公交分擔(dān)率提高3個(gè)百分點(diǎn)以上

　　根據(jù)2011年寧波市交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)大調(diào)查結(jié)果，全方式公共交通分擔(dān)率僅為13.3%，和深圳等國內(nèi)先進(jìn)城市有很大差距。

　　今年寧波居民出行公交分擔(dān)率要提高3個(gè)百分點(diǎn)以上。這意味著，海曙區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)和鄞州中心城區(qū)，每日公共交通出行量大約要增加30萬人次以上。

　　公交車要提速，高峰時(shí)段平均運(yùn)行時(shí)速提高20%。此外，還將對局部綠化遷移、路口渠化、站臺(tái)改造等改造，建成公交專用道30公里以上。

　　今年年中要開工的“三橫三縱”公交專用道，就是寧波公交車專用道的主要骨架。

　　“三縱”包括：江北大道-環(huán)城西路、大慶南路-解放路-鄞奉路-廣德湖北路-四明路、江南路-福明路-四明路-天童路。“三橫”包括：大閘路-驚駕路、聯(lián)豐路-柳汀街-藥行街-百丈路-百丈東路、中山西路-中山東路。

　　今年還有一個(gè)大事，就是建成首批600個(gè)左右公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)，投放15000輛以上公共自行車。

　　今年還將新增出租車300輛以上，建立出租車服務(wù)管理系統(tǒng)，提供即時(shí)電話、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、刷卡付費(fèi)和乘客評價(jià)等各項(xiàng)服務(wù)。

　　提升慢行交通

　　目標(biāo)：形成安全有序、舒適暢通的步行環(huán)境

　　今年寧波將研究建設(shè)人行過街設(shè)施，并編制單獨(dú)的人行過街通道實(shí)施方案。過馬路的方案中，包括了過街地道和過街天橋。

　　今年要實(shí)施的人行過街通道包括婦兒醫(yī)院、第一醫(yī)院等地方，此外，在重要道路還將設(shè)置20個(gè)以上的交通安全島。

　　在綠道休閑系統(tǒng)方面，基本建成姚江西岸(姚江大橋-解放橋)、奉化江東岸(江廈橋-鐵路橋，除江廈橋、靈橋地下通道外)、奉化江西岸(興寧橋-澄浪堰)5.5公里濱江休閑帶。姚江東岸和老外灘延伸段4.5公里濱江休閑帶將加快實(shí)施。三江口一小時(shí)步行圈示范段工程(甬江大橋-新江橋-江廈橋)的前期研究將盡快啟動(dòng)。。

　　優(yōu)化停車體系

　　目標(biāo)：市三區(qū)及鄞州中心區(qū)新增專用停車泊位3萬個(gè)以上

　　今年，寧波新建居住小區(qū)將配建停車泊位14000個(gè)以上，商業(yè)辦公、公共建筑物配建停車泊位16000個(gè)以上。

　　市三區(qū)及鄞州中心區(qū)各開工建設(shè)公共停車泊位1000個(gè)以上，其中，軌道外圍站點(diǎn)、公交外圍場站、公交走廊和交通樞紐區(qū)域開工建設(shè)2000個(gè)以上公共停車泊位，鼓勵(lì)大家在那里完成停車換乘。

　　試點(diǎn)建設(shè)一批智慧式、立體式停車設(shè)施。清理整頓一批擅自改變用途的停車泊位，恢復(fù)停車的功能。

　　為了讓車道恢復(fù)用途，今年將取消1100個(gè)以上影響交通功能的路內(nèi)停車位。

　　智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)將通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、停車誘導(dǎo)屏、車載GPS系統(tǒng)等多渠道發(fā)布停車位信息，減少無效的交通。

　　現(xiàn)有三級區(qū)域的收費(fèi)級差將被拉大，用價(jià)格杠桿來調(diào)節(jié)中心城區(qū)停車需求。

　　此外，路內(nèi)、路外停車收費(fèi)級差也將拉開，提高路內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來減少路內(nèi)停車需求。

　　逐步減少主、次干道免費(fèi)停車泊位，違法占道停車將被堅(jiān)決查處。

　　優(yōu)化交通管理

　　目標(biāo)：完善主干道及主要路口視頻監(jiān)控功能

　　今年，寧波將完善“智慧交通”管理系統(tǒng)。將新增安裝200套以上路口交通信息視頻采集設(shè)備，優(yōu)化調(diào)整320個(gè)以上路口信號燈相位配時(shí)，研究并試點(diǎn)智能化公交優(yōu)先信號控制系統(tǒng)。

　　在交通組織上，今年寧波還要整治不合理的道路開口，改善影響通行的擁堵點(diǎn)16處以上，新增實(shí)施2個(gè)以上單行片區(qū)，規(guī)范城區(qū)57條以上主次干道限速等標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置，調(diào)整165個(gè)以上路口的交通組織。

　　今年，寧波交警將嚴(yán)厲查處闖紅燈，酒后駕駛，違法停車，超速(飆車)，違反禁令標(biāo)志違法調(diào)頭、左轉(zhuǎn)彎、闖禁行線，違法使用公交專用車道，路口違法穿插排隊(duì)車輛，行人過路口不走人行橫道，電動(dòng)自行車交通違法等行為，確保治堵重點(diǎn)道路機(jī)動(dòng)車守法率達(dá)到90%以上，非機(jī)動(dòng)車、行人守法率達(dá)到80%以上。

　　強(qiáng)化需求管理

　　目標(biāo)：運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控進(jìn)入公交主導(dǎo)區(qū)的機(jī)動(dòng)車總量

　　提出交通出行調(diào)控政策概念。

　　我市將設(shè)置公交主導(dǎo)區(qū)和公交引導(dǎo)區(qū)。對不同區(qū)域、不同需求、不同時(shí)段停車制定級差大的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控進(jìn)入公交主導(dǎo)區(qū)的機(jī)動(dòng)車總量。

　　出臺(tái)校車鼓勵(lì)政策，校車運(yùn)營將推行“政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、公司承運(yùn)、市場運(yùn)作”的模式。結(jié)合公交專用道設(shè)置，研究并開通中小學(xué)校、大型小區(qū)、高教園區(qū)、商業(yè)中心等客流密集區(qū)域的校車、班車專線。

　　擴(kuò)大錯(cuò)時(shí)上下班實(shí)施范圍，鼓勵(lì)有條件的單位實(shí)施彈性工作制。

　　結(jié)合“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，研究核心區(qū)機(jī)動(dòng)車出行限制政策，并開展中心城區(qū)“擁堵收費(fèi)”等引導(dǎo)小汽車合理使用政策前期研究工作。在合適的時(shí)候，還會(huì)推出繞城等高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策。

　　今年，寧波還將開展“車牌拍賣”等政策的前期研究。