寧波地區(qū)屬典型的軟土地區(qū)，廣泛分布厚層狀軟土，水系發(fā)達，河流眾多，施工難度大，風險高。寧波軌道交通開建之前，工程論證專家指出，寧波地區(qū)修建軌道交通的難度等同于在豆腐里打洞。
為保證施工安全，軌道交通指揮部在在材料選擇和工程管理上下足了功夫，四年來無任何事故，這在國內(nèi)軌道交通建設領域是個奇跡。
項目部在選用原料時，不使用帶腐蝕作用的海沙，特地到福建購買閩江沙；在施工現(xiàn)場，記者看到許多存儲特定材料的倉庫，通過這種方法，各種材料被相互隔離開來。
在工程管理上，軌道交通1號線一期工程項目部團委書記張奎告訴大家：“我們有屬于自己的責任承擔體制。從項目部到施工單位，每個人身上都有一份和具體數(shù)額掛鉤的責任款，只要出事故，每個人都會從自己腰包掏出錢來，這在現(xiàn)有的全國施工單位中都是極少見的。”
