當(dāng)日，我們慕名來到吉利杭州灣汽車生產(chǎn)基地。在總裝車間，30臺ABB機(jī)器人在工作人員的操縱下，正在流水線上進(jìn)行打點、焊點、噴涂等生產(chǎn)工序。機(jī)器人頭頂，另一些機(jī)器手臂抓著汽車零部件來回忙碌，為機(jī)器人準(zhǔn)備材料。
大紅鷹學(xué)院機(jī)械設(shè)計及其制造專業(yè)的學(xué)生馮鋒說：“這些機(jī)器人好酷，可不可以設(shè)計一個電腦程序，使生產(chǎn)線全自動化呢？！”講解員答道：“現(xiàn)在機(jī)器的人工智能水平很高，但生產(chǎn)控制還是以人為主，機(jī)器人起輔助作用！”
吉利杭州灣生產(chǎn)基地現(xiàn)有充壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，包括員工1800名，年產(chǎn)能已突破12萬輛，大概100秒鐘，即有1輛新車下線。廠房外，一個能容納3000輛小車的停車場，整齊停放著各類待售新車。
據(jù)悉，2008年1月18日，吉利杭州灣新區(qū)項目啟動。項目總投資188億元，一期投資額29億元，2009年6月建成投產(chǎn)，生產(chǎn)吉利集團(tuán)公司自主研發(fā)、世界領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的節(jié)能減排產(chǎn)品，如電控?zé)o級變速器、電子等平衡底盤、電動汽車驅(qū)動電機(jī)等。
近年，在吉利整車項目的引領(lǐng)下，上海大眾、韓國萬都、美國偉世通、日本矢崎等40家高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)項目組成的千億汽車城，正在杭州灣新區(qū)快速崛起。
