雖然已經時隔四個月，相信業(yè)界對北京國際汽車展覽會(以下簡稱北京車展)仍然記憶猶新。經過組委會18年精心培育，北京車展正成長為一個具有影響力的國際A級車展。同時，在北京車展成長的背后，有很多深層次的運作創(chuàng)意值得咀嚼——

　　自1990年創(chuàng)辦以來，北京車展連續(xù)舉辦過九屆。特別是2006年，近60萬的海內外觀眾到會參觀，車展吸引了國內外幾乎所有的乘用車制造企業(yè)和品牌參展(含零部件企業(yè)，約1500家國內外廠商參展)，海內外將近6000多名記者的到會采訪令該展更加聲名遠播。那么，北京車展是怎樣成長起來的呢？作為北京車展創(chuàng)史人之一的中國貿促會汽車行業(yè)分會原副會艾樹媛長對此進行了深入分析。

　　引導展商提升參展理念

　　在最初幾屆北京車展中，參展商在北京車展上更注重宣傳本企業(yè)的產品，而且是市場所需的產品。隨著全球經濟一體化，尤其是中外汽車業(yè)國際間的合作的深入和對國際知名汽車展會的辦展理念的學習、借鑒，大大地開拓了北京車展的辦展思路。主辦方深深地認識到，應把北京車展辦成宣傳企業(yè)文化、企業(yè)形象、企業(yè)實力，提升品牌價值的國際化信息平臺。這樣才有助于實現企業(yè)參的最佳效果。為此，主辦方以各種不同的方式、渠道與參展商進行交流與溝通。比如，北京車展曾多次組織訪問團到境外企業(yè)和知名車展實地考察、拜訪。這樣做，一方面，可以宣傳我國汽車工業(yè)的發(fā)展，了解世界汽車業(yè)的發(fā)狀況與趨勢；另一方面，也了解參展企業(yè)的想法、要求。主辦方也為參展商提出很多合理化建議。近幾屆車展中，以集團形式參展就是主辦方為參展商提出并被他們采納的建議，。另外，通過展會，使參展商不僅宣傳企業(yè)產品，還要更多、更好地宣傳企業(yè)文化、企業(yè)形象和品牌的培育過程。品牌是企業(yè)投入大量人力、物力，用全身心的精力培育起來的。因此，品牌本身就是一種誠信，是對客戶的一種承諾。

　　最近幾屆車展中，尤其是2004年、2006年的車展中，參展商必定拿出最能證明自己企業(yè)實力的產品來展示。概念車、自主品牌、全球首發(fā)式等等，成了參展企業(yè)“亮劍”業(yè)界的主打牌。

　　服務理念不斷創(chuàng)新

　　隨著北京車展規(guī)模的不斷擴大，越來越多的參展企業(yè)希望自己展位的面積成倍增加。如去年北京車展，有些國際知名品牌和國內知名品牌企業(yè)很希望展位面積甚大，但中國國際展覽中心固有的展館面積不足，無法滿足參展企業(yè)的需求。

　　為彌補這一硬件不足的缺憾，主辦方推出一系列服務新舉措，斥巨資打造了幾大服務項目：1.承辦方首次成立秘書處。為做好本屆車展的組織工作，承辦單位成立了車展工作秘書處，工作效率得到提高；2.大規(guī)模投入免費班車。為了和國際A級車展相匹配，主辦方租用了160多輛北汽集團的豪華大巴，分四條線路接送前來參觀的觀眾。這是歷屆北京車展中交通組織工作最為出色的一次；3.安全保衛(wèi)與交通管理工作投入巨大。為了加強車展保衛(wèi)工作，北京市公安局、交通局朝陽分局、派出所、治安總隊等部門均派出大批人員參與安全保衛(wèi)工作，動用警力總人數達到2000多人。指揮調度有力：設置交通引導標志，增加臨時停車場地。4.增加通道。去年北京車展門口擁有11條裝有門禁系統(tǒng)的固定觀眾通道，觀眾通過能力比上屆提高了75%，大大地緩解了觀眾參展時的擁擠壓力。5.延長參觀時間。展會展出時間由過去的7天增加到9天，更加與國際接軌。

　　與媒體廣泛合作加大展會宣傳力度

　　經過幾年實踐，主辦方意識到，要全面提升展會的國際水平，擴大展會在國際上的影響力，媒體宣傳起到很重要的作用。以2006年的北京車展為例：組委會設立了功能齊全，具有現代化水平的展會新聞中心。展會期間主辦方還與500多家各省市電視臺、各種專業(yè)及大眾平面、網絡、電臺媒體合作，以各種形式對展會進行全方位報道。